69 - ULM - En caso de fallo de motor tras el despegue, si se ha alcanzado una altitud de circuito (ej. 1.000 pies AGL), ¿se recomienda intentar el viraje de regreso a la pista (Turn back)?
Depende del rendimiento del avión y el viento, pero con suficiente altitud (generalmente más de 800-1000 pies) un viraje coordinado hacia la pista (con velocidad de planeo asegurada) puede ser viable. A menor altura está estrictamente desaconsejado.
Sí, haciendo un rizo acrobático.
Sí, usando siempre 60 grados de alabeo.
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