| Exclusivamente aumentar la velocidad máxima de la aeronave. |
| Aumentar el ángulo de entrada en pérdida sin generar resistencia. |
| Aumentar la sustentación y la resistencia aerodinámica, disminuyendo así la velocidad de entrada en pérdida (stall speed) del avión. |
| Volar en régimen de crucero consumiendo menos combustible. |
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