| Ajustar manualmente el control de mezcla hacia atrás (empobrecer) para reducir la cantidad de combustible, ya que entra menos masa de aire al motor. |
| Ajustar el control de mezcla hacia adelante (enriquecer) a tope. |
| Aumentar la calefacción del carburador al máximo continuamente. |
| Reducir la presión del aceite desde la válvula limitadora. |
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