En las hélices de paso variable de aviones monomotores, si el motor pierde su presión de aceite en vuelo, el diseño mecánico por defecto hará que las palas adopten la posición de: - ULM - 276

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Pregunta 276 - Conocimiento general de la aeronave - ULM - Test Piloto Ultraligero

Paso largo (Bandera), para que la hélice se detenga.

Paso corto (ángulo mínimo / altas RPM), asegurando que se pueda entregar la máxima potencia en un caso de emergencia.

Se desprenderán del buje por seguridad.

Quedarán bloqueadas en la última posición utilizada.

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