| El avión será excesivamente inestable en el eje de cabeceo y podría ser imposible recuperarlo de una entrada en pérdida (Stall) o de una barrena (Spin). |
| El avión consumirá mucho más combustible de lo normal pero será muy estable. |
| No podrá extender el tren de aterrizaje. |
| Será muy pesado de morro y difícil de rotar en el despegue. |
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