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336 - ULM - En un motor Rotax 912, la comprobación del nivel de aceite previa al vuelo (dipstick check) requiere un procedimiento mecánico específico muy distinto al de un Lycoming. Este consiste en:

Pregunta 336 - Conocimiento general de la aeronave - ULM - Test Piloto Ultraligero

Comprobarlo con el motor arrancado.
Comprobarlo en vuelo exclusivamente.
Girar manualmente la hélice (con las magnetos OFF) en el sentido de rotación normal hasta percibir un "gorgoteo" o borboteo (burp), asegurando así que todo el aceite ha retornado al depósito separado de cárter seco antes de medir.
Drenar todo el aceite y volverlo a pesar.

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