| La aeronave será muy inestable longitudinalmente, los controles serán excesivamente sensibles y la recuperación de una pérdida o barrena puede ser imposible. |
| El avión requerirá un exceso de fuerza en el estabilizador horizontal para mantener el morro arriba, aumentando el consumo. |
| Aumentará dramáticamente la velocidad de pérdida. |
| El avión tenderá a picar irremediablemente en la rotación. |
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