| Subir rápidamente el paso colectivo al límite de potencia. |
| Aumentar las RPM del rotor al límite máximo estructural. |
| Aplicar cíclico hacia adelante para ganar velocidad horizontal y salir del flujo descendente, reduciendo ligeramente el colectivo si la altitud lo permite. |
| Bajar completamente el colectivo y hacer autorrotación hasta el suelo. |
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