| El mástil suele estar diseñado con una leve inclinación lateral, o el piloto debe aplicar una ligera presión constante del cíclico. |
| Se instala siempre un estabilizador horizontal asimétrico muy pronunciado. |
| El piloto debe mantener el fuselaje inclinado fuertemente hacia adelante en el estacionario. |
| Se compensa aerodinámicamente y de forma exclusiva con los pedales direccionales. |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materiales
Test de Formación
Simulación de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Es usted una escuela?
App Mobile