| La caída de RPM en autorrotaciones prolongadas. |
| Las fuerzas de avance-retroceso por el efecto de Coriolis. |
| La asimetría o disimetría de sustentación provocada por las diferencias de velocidad de viento relativo entre la pala que avanza y la que retrocede durante la traslación. |
| La acumulación estática de electricidad por fricción de aire. |
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