| Al alcanzar el 104% de las RPM, indicando sobrevuelo. |
| Al caer las RPM del rotor principal por debajo de un margen seguro (típicamente alrededor del 97% o 95%, dependiendo del modelo), advirtiendo al piloto antes de que se produzca una pérdida catastrófica de sustentación y un cono extremo (blade stall/fold). |
| Cuando las RPM del motor superan a las del rotor durante el encendido. |
| Cuando el rotor de cola se detiene. |
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