En la mayoría de los motores de turbina, existe una 'Válvula de Sangrado' o purga (Bleed Valve) en el compresor que se abre y cierra automáticamente. ¿Por qué el compresor necesita expulsar parte del aire presurizado a bajas RPM (durante el arranque o el ralentí)? - PPL(H) - ID: 267

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Pregunta id 267 - Conocimiento general de la aeronave - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Para evitar que el motor explote por sobrepresión de combustible.

Para suministrar calefacción obligatoria a la cabina en todo momento.

Para evitar la pérdida del compresor (Compressor Stall). A bajas RPM, las últimas etapas del compresor no pueden tragar el volumen de aire inducido por las primeras etapas; la válvula expulsa el exceso de presión para estabilizar el flujo.

Para limpiar los detectores de partículas magnéticas.

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