282 - PPL(H) - Los efectos de la densidad del aire en las actuaciones (Performance) del helicóptero son críticos. En un día de verano muy caluroso (alta altitud de densidad), en comparación con un día frío estándar, las actuaciones del helicóptero sufrirán los siguientes efectos:
La carrera de despegue (para coger ETL) será más corta y la razón de ascenso será mayor.
Requerirá más potencia para el estacionario, la carrera de despegue será más larga, la razón de ascenso (Rate of Climb) será menor y la velocidad verdadera (TAS) en la toma de contacto será mayor.
La carrera será más corta, el ascenso más lento y la velocidad de aterrizaje menor.
No se verá afectado el rendimiento al despegar.
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