| La carrera de despegue (para coger ETL) será más corta y la razón de ascenso será mayor. |
| Requerirá más potencia para el estacionario, la carrera de despegue será más larga, la razón de ascenso (Rate of Climb) será menor y la velocidad verdadera (TAS) en la toma de contacto será mayor. |
| La carrera será más corta, el ascenso más lento y la velocidad de aterrizaje menor. |
| No se verá afectado el rendimiento al despegar. |
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