| AUMENTAR ligeramente la velocidad aerodinámica de crucero (Vbro) para pasar menos tiempo expuesto al efecto frenador del viento en contra. |
| Reducir la velocidad al máximo para ahorrar combustible. |
| Mantener exactamente la misma Vbro del manual de vuelo porque el viento no afecta al rendimiento de la aeronave en el aire. |
| Entrar en autorrotación para planear. |
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