Comunicaciones - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

¿Cómo se indica mediante radiotelefonía que el mensaje que va a transmitir requiere máxima prioridad porque se refiere a la SEGURIDAD DE LOS VUELOS (por ejemplo, notificar una cizalladura severa o un bache en pista)?

Accepted Answer

La fraseología estándar utiliza el prefijo 'SECURITÉ, SECURITÉ, SECURITÉ' (Seguridad) para estos mensajes relativos a la seguridad operativa, aunque en la práctica diaria es más común hacer un AIREP Especial (Special Air-Report).

Answer

Diciendo PAN PAN.

Answer

Diciendo MAYDAY.

Answer

Diciendo URGENT.

Question 2

El código del transpondedor que indica un Fallo de Comunicaciones de Radio Bidireccional (Radio Failure) es el:

Accepted Answer

7600.

Answer

7700.

Answer

7500.

Answer

2000.

Question 3

Si una instrucción de ATC contiene la palabra 'EXPEDITE' (Apure / Dése prisa), el controlador le está pidiendo que:

Accepted Answer

Cumpla la instrucción sin demora para resolver una situación de tráfico o evitar un conflicto inminente.

Answer

Anule la autorización anterior.

Answer

Abandone el espacio aéreo controlado.

Answer

Ascienda a la velocidad de mejor ángulo.

Question 4

La propagación de las ondas de radio en la banda VHF se caracteriza por:

Accepted Answer

Viajar en línea recta (Línea de visión o Line of Sight), por lo que su alcance está limitado por los obstáculos del terreno y la curvatura de la Tierra.

Answer

Rebotar en la ionosfera, permitiendo comunicaciones intercontinentales.

Answer

Seguir la curvatura de la Tierra a nivel del suelo.

Answer

No verse afectadas por montañas ni edificios.

Question 5

Si su aeronave entra en situación de peligro inminente, pero por falta de tiempo no le es posible emitir un mensaje de socorro completo, usted debe priorizar al menos transmitir la siguiente información mínima:

Accepted Answer

MAYDAY MAYDAY MAYDAY, su indicativo de llamada (Call Sign) y su posición actual.

Answer

El número de pasajeros y el destino.

Answer

El combustible restante.

Answer

Su matrícula y altitud.

Question 6

Para cancelar una situación de emergencia que ya ha sido resuelta (por ejemplo, el motor volvió a funcionar normalmente), el piloto debe transmitir a todas las estaciones un mensaje de cancelación utilizando las palabras:

Accepted Answer

CANCEL DISTRESS.

Answer

MAYDAY CANCELLED.

Answer

END OF EMERGENCY.

Answer

ROGER MAYDAY.

Question 7

Una transmisión de prueba (Radio Check) no debe durar más de 10 segundos. El formato correcto para solicitar una prueba de radio a la torre es, por ejemplo: 'Madrid Torre, EC-ABC, prueba de radio, 118.150'. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo en espacio aéreo controlado clase A.

Answer

Correcta solo cuando se utiliza enlace de datos.

Question 8

Cuando realice una prueba de radio con una torre de control, el controlador evaluará la calidad de su transmisión utilizando la 'Escala de Legibilidad' (Readability Scale). Esta escala va del 1 al 5. ¿Qué significa un reporte de 'Legibilidad 3' (Readability 3)?

Accepted Answer

Legible con dificultad (Readable with difficulty).

Answer

Ilegible (Unreadable).

Answer

Perfectamente legible (Perfectly readable).

Answer

Legible por momentos (Readable now and then).

Question 9

Cuando a una aeronave en vuelo VFR se le transfiere a una dependencia de Servicio de Información de Vuelo (FIS - Flight Information Service), el indicativo de llamada en tierra para este servicio suele tener el sufijo:

Accepted Answer

INFORMATION (Información).

Answer

RADAR.

Answer

CONTROL.

Answer

DELIVERY.

Question 10

El término 'Colacionar' (Readback) significa repetir las partes críticas del mensaje de ATC para garantizar una comprensión mutua. Las autorizaciones de ATC que deben ser colacionadas siempre y de forma estricta incluyen:

Accepted Answer

Todas las anteriores deben ser siempre colacionadas.

Answer

Autorizaciones de ruta (Clearances).

Answer

Instrucciones de entrar, cruzar o esperar en una pista activa.

Answer

Ajuste de altímetro (QNH/QFE), códigos de transpondedor (Squawk), rumbos y niveles de vuelo.

Preguntas de examen Comunicaciones - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros): Comunicaciones 10 Preguntas sin límite de tiempo

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