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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours Page 64

Questions Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL Page 64

Sur la plupart des avion de transport à réaction, les pompes basse pression du sytème de carburant sont alimentées en énergie électrique du type suivant:4
Réponses
La pompe de mise en drapeau d'une hélice à calage variable hydraulique est:4
Réponses
La couleur de l'essence Avgas 100 LL est:4
Réponses
Qu'est-ce qui réduit les chocs sur le train d'atterrissage dans un amortisseur oléopneumatique ?4
Réponses
Le système d’oxygène est utilisé dans les avions pressurisés en: 1. urgence dans le cas d’une dépressurisation.2. urgence dans le cas d’indisposition d’un passager.3. utilisation normale pour approvisionner la cabine en oxygène.4. urgence dans le cas de fumée ou de gaz toxique.La combinaison regroupant les propositions correctes est:4
Réponses
Si le voyant d’alarme "LOW" d’une pompe hydraulique s’allume, cela signifie:4
Réponses
La fréquence du courant fourni par un alternateur dépend de:4
Réponses
Pourquoi un dispositif de sensation artificielle est-il nécessaire et comment est calibré le niveau de la sensation musculaire ?4
Réponses
Le FADEC (Full Authority Digital Engine Control):1) permet un démarrage entièrement automatique du moteur.2) modifie la vitesse de l'avion afin de permettre la consommation de carburant la plus basse.3) contre tout mouvement de lacet en cas de panne moteur.4) permet le contrôle de l'inverseur de poussée.La combinaison qui regroupe toutes les propositions correctes est la suivante:4
Réponses
Si des alternateurs sont connectés en parallèle, les charges réactives sont équilibrées par:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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