Sur une aile en porte à faux (cantilever) les charges de flexion dues à la portance sont supportées par: 1. le revêtement d'intrados.2. le revêtement d'extrados.3. le carénage d'emplanture d'aile.4. le ou les longerons.4
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La quantité de courant d'une batterie est caractérisée par:4
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Quel est le nombre de hache ou de pied de biche minimum obligatoire sur un avion de 201 places selon l'EU-OPS 1 ?4
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Le but des mises à l'air libre des réservoirs de carburant est essentiellement d'assurer une ventilation efficace de ces derniers. Ces mises à l'air libre ont un autre rôle:4
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Considérons un avion conventionnel équipé de commandes de vol irréversibles, au sol, moteurs en fonctionnement. Si le" trim" de direction est actionné:4
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Quelle affirmation est exacte en ce qui concerne la conception et les éventuels avantages des réservoirs structuraux ?4
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Pour maintenir un dosage air/carburant correct d'un moteur à pistons, indépendamment du réglage de la puissance, le carburateur est équipé :4
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Un compresseur axial, lorsqu’il est en fonctionnement à une vitesse de rotation inférieure à sa valeur de dimensionnement:4
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Une structure dans laquelle le revêtement supporte tous les efforts est:4
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Le mécanisme de changement de calage d’hélice sur un avion équipé d’un moteur à piston:4
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