Le pilote doit collationner "Montez au niveau 280" sous la forme :4
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En l'absence de toute ambiguïté, quand l'heure locale est égale au temps universel plus deux heures,"17 heures 24 minutes", se transmet en radiotéléphonie par :4
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La phrase qui doit être utilisée pour demander à la Tour de contrôle la permission pour rouler sur une piste dans le sens opposé au sens en utilisation est :4
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Les messages du contrôle de la circulation aérienne (autorisations, instructions, etc.) font partie de la catégorie des :4
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Pour informer le contrôle de la circulation aérienne qu'il débute une procédure d'approche interrompue, un pilote doit utiliser l'expression :4
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Lors d' une procédure de détresse vous utiliserez lors de l'appel la phraséologie:4
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Parmi ces items, quels sont les éléments corrects et dans l’ordre correct d’un compte rendu de position ?4
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Une autorisation en route doit-elle être toujours collationnée ?4
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En transmettant un message précédé de la phrase "Transmettons en l'air cause panne récepteur" pendant une phase de croisière, l'aéronef devrait également :4
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L’abréviation "SAR " signifie :4
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