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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Mécanique du vol Page 27

Questions Mécanique du vol - ATPL Page 27

Pour un avion de masse constante volant en palier à IAS constante:4
Réponses
Dans un écoulement à vitesse constante, une aile à fort allongement aura (en comparaison à une aile à faible allongement):4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 081-111). Le point sur l'annexe correspondant à une portance nulle est le:4
Réponses
Lorsque l'écoulement traverse une onde de choc, la température statique:4
Réponses
Laquelle des propositions suivantes concernant la stabilité dynamique d'un avion conventionnel autour de l'axe latéral est correcte ?4
Réponses
A une masse avion de 241 030 N la vitesse de décrochage est de 133 kt en palier. A une masse de 367 200 N, à quelle vitesse l'avion décrochera-t-il en palier ?4
Réponses
Quel est l'effet d'une diminution de masse sur le Mach critique à IAS constante ?4
Réponses
Deux avions identiques A et B sont en virage horizontal stabilisé. Sachant que: Avion A: masse = 1 500 kg / inclinaison: 20° / vitesse vraie: 130 kt. Avion B: masse = 1 500 kg / inclinaison: 20° / vitesse vraie: 200 kt. Quelle est la proposition correcte:4
Réponses
Les volets de bord de fuite sortis:4
Réponses
Quelle formule ou équation décrit la relation entre force (F), accélération (a) et masse (m) ?4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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