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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Mécanique du vol Page 67

Questions Mécanique du vol - ATPL Page 67

La valeur de l'effort par G d'un avion est de 150 N/G. Le facteur de charge en palier est 1. L'augmentation de force nécessaire pour atteindre un facteur de charge de 2,5 est de:4
Réponses
Le phénomène suivant apparaît au point de transition sur une aile:4
Réponses
Pour une quantité d'air donnée, si la pression et la température demeurent constantes et que l'humidité est augmentée, l'air deviendra:4
Réponses
L'IAS de décrochage:4
Réponses
Après une perturbation autour de son axe latéral, un aéronef oscille autour de cet axe avec des amplitudes constantes. L'avion est:4
Réponses
Pour un avion volant en palier avec une vitesse indiquée en augmentation:4
Réponses
Pour un profil donné, lorsque l’incidence diminue, le Mach limite:4
Réponses
Si la vitesse de décrochage d'un avion est de 75 kt, pour obtenir sa vitesse approximative en mph il faut:4
Réponses
La polaire d'un profil est:4
Réponses
Lorsque du carburant est consommé pendant un vol de croisière à haute altitude:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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