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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Mécanique du vol Page 9

Questions Mécanique du vol - ATPL Page 9

Avec une aile en flèche, l'auto-cabrage:4
Réponses
Quel type de couche limite présente les plus grands changements de vitesse proche de la surface ?4
Réponses
Lorsque de l'air s'écoule sur l'extrados d'une aile:4
Réponses
Laquelle des propositions suivantes concernant le facteur de charge en rafale est correcte (tout autre facteur étant constant par ailleurs): 1. Une augmentation de l'allongement de l'aile augmente le facteur de charge. 2. Une augmentation de la vitesse augmente le facteur de charge.4
Réponses
Pendant la sortie des volets de bord de fuite, l'avion (touts choses étant égales par ailleurs):4
Réponses
Le foyer est le point de la corde en lequel:4
Réponses
Parmi les réponses laquelle présente des configurations où l'incidence de décrochage augmente d'une configuration à l'autre ?4
Réponses
Un avion à aile en flèche est équipé de becs et/ou de volets de bord d'attaque (BA). Une façon possible et efficace d'organiser les dispositifs de bord d'attaque est:4
Réponses
Afin de maintenir une même vitesse et en comparaison à une aile droite, une aile en flèche aura:4
Réponses
Comparé à un profil transsonique normal, un profil supercritique a:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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