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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Mécanique du vol Page 92

Questions Mécanique du vol - ATPL Page 92

Le sillage des vortex derrière un avion lourd:4
Réponses
La liste la plus correcte des facteurs affectant la portance créée par un profil est:4
Réponses
Le flutter peut être causé par:4
Réponses
Lorsque l'altitude augmente alors:4
Réponses
Un avion maintient le vol en palier rectiligne et l'IAS est doublée. Le coefficient de portance devra être modifié de:4
Réponses
Soit: - Masse de l'avion = 50 000 kg. - Rapport portance / traînée = 12. - Poussée par moteur = 21 000 N. - g = 10 m/s². Lors d'un vol en montée stabilisée, ailes à plat, pour un avion quadrimoteur, la pente de montée un moteur en panne sera de:4
Réponses
Le point en lequel la seule force aérodynamique créée agit sur le profil est appelé:4
Réponses
Le pilote utilise la commande de direction pour contrôler l'avion autour de son axe:4
Réponses
Laquelle des propositions suivantes concernant une surface de contrôle primaire équipée d'un servo tab est correcte ?4
Réponses
Dans un virage, la vitesse de décrochage sera:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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