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FR Météorologie - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Météorologie - ATPL
Vous volez dans l'hémisphère Nord sur la surface isobare 500 hPa, de l'est vers l'ouest :
(Pour cette question utiliser l'annexe 050-7787). Un avion vole du point A vers le point B. Le calage altimétrique est 1013,2 hPa. D’après la carte de haute altitude, laquelle des propositions suivantes est correcte ?
(Pour cette question utiliser l'annexe 050-641). Sur laquelle des routes suivantes pouvez-vous vous attendre à de la TAC modérée à forte au FL 300 ?
Dans l’hémisphère Nord, les frottements de l’air sur le sol ont pour effet :
Le brouillard frontal peut être formé par :
L’atmosphère standard est établie à partir de moyennes de température et de pression :
La durée de vie d’une macrorafale (macroburst) descendante est en moyenne de :
Quel sera le type de givrage et son intensité pour un vol au FL 100 dans un Cumulonimbus, l'isotherme -0°C étant à 7000 ft ?
Vous observez, à l’aide d’un altimètre parfait, une variation de 1 hPa pour un gain d’altitude de 100 pieds. Vous pouvez en déduire que vous vous situez approximativement au :
En météorologie, on étudie les particules d'air atmosphériques à différentes échelles. Si la base de temps est la dizaine de minutes, les dimensions horizontales de quelques dizaines de kilomètres et les dimensions verticales de quelques centaines de kilomètres, il s'agit de l'échelle :
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