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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Météorologie Page 210

Questions Météorologie - ATPL Page 210

La bruine est issue d'un nuage de type:4
Réponses
Un changement brusque de conditions météorologiques n’est jamais bon en exploitation aéronautique (effet de surprise). Pour ce qui concerne la visibilité prés de la surface quelle apparition de phénomène précipitant vous parait le plus susceptible de créer l'effet de surprise ?4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 050-249).Sur quel aéroport pouvez-vous attendre le développement de la situation météorologique suivante ? La carte en annexe est valide pour 15:00 UTC au mois de juin.TAF 231322 24014G32KT 4000 +TSRA SCT005 BKN015 BKN020CB BECMG 1416 29012KT 9999 BKN030TCU SCT100 TEMPO 8000 SHRA BKN025TCU BECMG 1922 27012KT 9999 SCT030 OVC220=4
Réponses
Les Jets atmosphériques se distinguent en particulier par le niveau de leur coeur. Quel est le niveau moyen du coeur d’un Jet accompagnant une perturbation extratropicale (Jet polaire) ?4
Réponses
Pour le vent du gradient, les forces à prendre en compte sont:4
Réponses
Quel nuage, situé normallement à l'étage moyen, peut s'étendre verticalement de l'étage inférieur à l'étage supérieur ?4
Réponses
Durant quelles saisons de l'année la longueur du jour est égale à celle de la nuit ?4
Réponses
D'après le TAF ci-après:TAF LSZH 250716 00000KT 0500 FG VV001 BECMG 0810 0800 VV002 BECMG 1012 23005KT 2500 BKN005 TEMPO 1316 6000 SCT007=. Quelles seront les conditions à 1200 UTC ?4
Réponses
Le message météo qui est un avertissement de conditions météo pouvant être potentiellement dangereuses pour les avions en vol est:4
Réponses
Au-dessus de la tropopause, on peut rencontrer:4
Réponses
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