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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Navigation générale Page 31

Questions Navigation générale - ATPL Page 31

(Pour cette question utiliser l'annexe 061-107). On donne : - TAS = 120 kt. - ATA X = 12 h 32 UTC (ATA : Actual Time of Arrival : heure réelle de passage au point X). - ETA Y = 12 h 47 UTC (ETA : Estimated Time of Arrival : heure estimée d'arrivée au point Y). - ATA Y = 12 h 50 UTC. Quelle est l’ETA au point Z ?4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 061-102). Quel symbole aéronautique indique un point de report obligatoire ?4
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On donne : - Da : distance air. - Ds : distance sol. - Vp : vitesse propre. - Vs : vitesse sol. La formule qui permet de calculer la distance sol est :4
Réponses
On suit l’orthodromie de A (50°N - 010°W) vers B (58°N - 002°E). La route vraie départ vaut 047°. La route vraie arrivée vaut :4
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Quand le pôle Nord magnétique est à l’Ouest du pôle Nord géographique, la déclinaison magnétique est :4
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Données : - Distance de A à B : 90 NM. - La position obtenue après 60 NM est à 4 NM à droite de la route. Quelle altération de cap doit être effectuée pour atteindre B ?4
Réponses
L’écart entre le Nord indiqué par le compas magnétique (déviation nulle) et le Nord géographique est dû à :4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 061-103). Laquelle, parmi les propositions suivantes, indique tous les symboles aéronautiques que l’on peut observer à la position (54°16,7’N - 008°36,0’W) ?4
Réponses
Le phénomène des saisons est du à :4
Réponses
Étant donné : - Distance de A à B : 475 NM. - Vitesse sol prévue : 315 kt. - Heure de départ : 10h00 UTC. - A 10h40 UTC, recalage obtenu à 190 NM de A sur la route. Quelle vitesse sol doit être tenue depuis le recalage pour respecter l’heure prévue d’arrivée ?4
Réponses
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