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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Navigation générale Page 34

Questions Navigation générale - ATPL Page 34

Un avion part de l'aéroport de Schiphol à destination de Santa Cruz en Bolivie (Amérique du Sud) via Miami en Floride. L'heure de départ (poste de stationnement) est 07:45 ST le 10 novembre, le roulage avant le décollage de Schiphol est de 25 minutes. Le temps de vol au dessus de l'océan Atlantique jusqu'à Miami est de 09:20. Le temps de roulage à destination et au départ de la porte à Miami est de 25 minutes. Le temps passé au poste de stationnement est 02:40. De Miami à Santa Cruz le temps de vol est de 06:30. Calculer l'heure et la date du toucher des roues à Santa Cruz en ST de Bolivie. (Note : La différence entre le ST et l'UTC est de 5 heures pour l'aéroport de Santa Cruz en Bolivie et 1 heure pour l'aéroport de Schiphol aux Pays-Bas).4
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Étant donné : - Vitesse vraie (TAS) : 485 kt. - Cap vrai : 168°. - Vent : 130° / 75 kt. La route vraie et la vitesse sol sont :4
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Combien vaut la constante du cône d’une Lambert dont les parallèles standards sont 50°N et 70°N ?4
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L’écart de latitude entre les points 01°15’N - 090°00’E et 90°00’S - 090°00’O est :4
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La route vraie de A vers B est 167°, et la distance de 140 NM. La déclinaison est de 12°W en A et de 14°W en B. Le plan de vol prévoit un angle de correction de dérive de 8° Gauche. Lorsqu’il reste 35 NM à parcourir vers B on se trouve 5 NM à droite de la route planifiée. En supposant que depuis le départ A on ait gardé le cap prévu au plan de vol, de combien doit-on corriger le cap pour rejoindre B ?4
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Données : - A (56°N 145°E). - B (57°N 165°W). La différence de longitude entre A et B est :4
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Sur une carte une ligne droite tracée entre deux points mesure 4,63 cm. Quelle est l’échelle de la carte si cette longueur représente 150 NM ?4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 061-102). Quel symbole aéronautique indique un obstacle éclairé ?4
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Étant donné : - Vitesse vraie :200 kt. - Route vraie : 110°. - Vent : 015°/40 kt. Le cap vrai et la vitesse sol sont :4
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Étant donné : - Route magnétique : 210°. - Cap magnétique : 215°. - Déclinaison magnétique : 15° Est. - Vitesse vraie : 360 kt. - L’aéronef parcourt 64 NM en 12 minutes.. Le vent subi (référence nord vrai) est :4
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