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FR Performance humaine et ses limites - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Performance humaine et ses limites - ATPL
Nous savons que les accélérations transverses (Gy) : 1. sont par-dessus tout active dans les virages et les ressources. 2. sont présentes pendant le décollage et l'atterrissage. 3. sont rares lors des vols de routine. 4. mènent souvent à une perte de conscience.
Qui dans l'industrie aéronautique est responsable de la sécurité des vols ?
Le risque de barotraumatisme de l'oreille moyenne est plus susceptible de se produire :
Dans un cockpit, pour économiser ses ressources mentales, il faut :
Que se passe-t-il en ce qui concerne la résolution de problème lorsque l'application d'une règle permet de résoudre la situation ?
La couche d'ozone est située dans :
Quelle(s) est (sont) la (les) caractéristique(s) qui s'applique(ent) à la mémoire à court terme ? 1. Elle est limitée dans le temps et en taille. 2. Elle est illimitée dans le temps et limitées en taille. 3. Elle est stable et insensible aux perturbations. 4. Elle est limitée dans le temps et illimité en taille.
Les effets de l'hypoxie sur la vision :
La coaction est un mode de coordination qui recommande :
Lesquelles des propositions suivantes constituent les solutions les plus favorables pour gérer les phases d'hypovigilance ou de vigilance réduite en vol ? 1. Une bonne hygiène de vie. 2. La consommation d'amphétamines. 3. La réduction de l'intensité lumineuse. 4. L'organisation de périodes de repos en vol.
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