En théorie, la composition du mélange carburé air/essence correspond à une quantité de 1g d'essence pour:4
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Pour fonctionner, l'anémomètre type Badin compare la pression totale, mesurée par un tube de Pitot, à:4
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Le ou les équipements ne faisant pas partie des servitudes électriques est / sont:4
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Lorsque le mélange essence/air est trop pauvre:4
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Par temps chaud, des détonations risquent d'apparaître:4
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La vitesse lue sur l'anémomètre est:4
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Une hélice avec un grand pas favorise:4
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L'eau ingérée par le tube de "Pitot", par temps de pluie, est:4
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Pour agir sur la gouverne de direction, vous manoeuvrez:4
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Lors d'un vol en montée, la température culasse:4
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