Le facteur de charge subi par un aéronef en virage s'exprime par le rapport:4
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En vol stabilisé non symétrique:4
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Dans un avion en vol stabilisé horizontal en palier, un mât d'aile est soumis à un effort de traction de 400 daN (décaNewtons). Si l'appareil se met en virage à 60° d'inclinaison en maintenant le palier, le hauban devra supporter un effort de traction de:4
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Dans le domaine de vol de l'aviation légère, la vitesse indiquée de décrochage varie avec: 1 - la masse. 2 - le facteur de charge. 3 - l'altitude. 4 - la température.4
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Les tourbillons marginaux ont pour origine:4
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Toutes choses égales par ailleurs, lorsque la température augmente:4
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En virage symétrique, à altitude constante, à 60 degrés d'inclinaison, le facteur de charge est égal à:4
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Le braquage des volets:4
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La portance est:4
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Vous êtes en montée, à la vitesse préconisée par le manuel de vol de votre aéronef. Sans toucher à la manette des gaz, vous virez à 30° d'inclinaison, en conservant votre vitesse. Le taux de montée:4
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