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PPL(A) - Licence pilote privé avion - Règlementation Page 35

Questions Règlementation - Pilote Privé (Avion) Page 35

(Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5391). Passant du point E au point EC à 2000 ft QNH, un trafic en VFR aperçoit un avion de ligne en IFR au même niveau et qui converge vers lui par sa droite. Dans ce type d'espace:4
Réponses
Pour obtenir la licence FCL de pilote privé (PPLA), vous devez avoir suivi un minimum de formation en double commande de: (On considère que vous n'avez aucune expérience antérieure à faire valoir).4
Réponses
Vous êtes au point EC à 1000 ft lorsque vous tombez en panne radio. Vous:4
Réponses
L'aide visuelle à l'atterrissage (PAPI) matérialise un plan d'approche correct si vous observez:4
Réponses
Hors espaces aériens contrôlés, les vols en VFR en croisière au-dessus de 3000 ft ASFC adoptent un niveau de croisière en fonction de leur:4
Réponses
Avant de pénétrer dans un espace aérien de classe D, vous constatez que votre radio ne fonctionne pas:4
Réponses
Une clairance ATC est délivrée pour: 1 - la mise en route 2 - l'arrêt au parking 3 - le roulage 4 - l'atterrissage 5 - le décollage4
Réponses
En dehors des besoins du décollage ou de l'atterrissage, la hauteur minimale de survol d'une usine isolée en vol VFR est fixée à:4
Réponses
(Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1510). Ce signal disposé dans l'aire à signaux indique:4
Réponses
La consultation des informations aéronautiques disponibles utiles au vol projeté est obligatoire pour: 1 - les vols locaux 2 - les vols de voyage 3 - les tours de piste 4 - les vols soumis à plan de vol4
Réponses
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