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FR Navigation - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère
Questions Navigation - Pilote Privé (Hélicoptère)
Sur une carte d'échelle 1/1 000 000, 2,5 centimètres représentent :
Un RMI indique : Cm = 090° Gisement balise = 350° La route magnétique pour rejoindre la balise est :
Vous effectuez un vol Lyon - Paris au FL85. Le QNH à Lyon est de 1010 hPa, celui de Paris est de 995 hPa. Vous pouvez en déduire que votre altitude vraie :
La latitude et la longitude se mesurent respectivement en écart angulaire de :
(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-32552). Les indications chiffrées 1115 et 118,17 inscrites sous le nom du terrain de PAMIERS (LFDJ) représentent respectivement :
Lors d'un vol contrôlé, la fonction alticodeur de votre transpondeur tombe en panne ; le contrôleur, équipé d'un radar secondaire, verra disparaître de son écran :
Vous suivez une route vraie Rv de 164° avec un vent du Nord qui vous fait dériver d'environ 5°, la déclinaison magnétique étant 5°W, vous adoptez un cap magnétique :
À partir d'une carte au 1/500 000 de projection conique conforme, pour trouver la distance entre un point A et un point B n'ayant ni la même longitude ni la même latitude :
(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3052). Depuis le passage à la verticale du VOR, vous avez tenu le cap constant. Après deux minutes, vous concluez que vous avez subi une dérive :
Pour rejoindre deux points distants de 100 NM sur une carte OACI au 1/500 000, vous tracez une route droite qui :
