Navigation - QCM PPL(H) Français - Test d'examen pour la Licence de Pilote Privé

La déclinaison magnétique est la différence angulaire comprise entre les nords :	4 Réponses
(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3148). L'aéronef correspondant aux indications des instruments est le :	4 Réponses
Sur une carte d'échelle 1 : 100 000, vous mesurez entre deux points 13 centimètres. La distance réelle entre ces deux points est de :	4 Réponses
(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3042) L'indication du VOR vous situe :	4 Réponses
(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3303). Un pilote désire effectuer le vol Pamiers (LFDJ) - Castres (LFCK) - Montauban (LFDB). À l'aide de la carte, il relèvera comme route vraie et comme distance pour chaque tronçon :	4 Réponses
Pour être identifié par un radar secondaire :	4 Réponses
Le cap vrai est l'angle compris entre :	4 Réponses
(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3044). Pour aller à la verticale du VOR, avec un vent nul, vous prenez le cap magnétique :	4 Réponses
Les coordonnées géographiques du point rouge indiqué dans l'annexe sont :	4 Réponses
Depuis votre aéronef en vol, vous voyez un repère naturel sur la gauche à 45° par rapport à l'axe longitudinal de l'aéronef. La valeur du gisement s'exprime de la façon suivante :	4 Réponses

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