MENU
FR
IT
EN
ES
DE
PL
CZ
NL
HU
RS
FR Navigation - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère
Questions Navigation - Préparation à la théorie de pilote privé hélicoptère
Sans vent, vous devez effectuer un vol en croisière sur une distance de 490 NM avec une TAS de 140 kt. La durée du vol sera de :
En France, l'utilisation d'un transpondeur mode C est obligatoire pour pénétrer dans les espaces aériens de classe :
Pour cette question, utilisez l'annexe 061-1897). Sur une carte VAC d'aérodrome, l'indication suivante "CTR CAEN D 2500" signifie que :
Sur une carte d'échelle 1 : 500 000, vous mesurez entre deux points 4,2 centimètres. La distance entre ces deux points est de :
Parmi les situations suivantes, quelles sont celles qui peuvent perturber l'analyse des échos du radar primaire : (Choisir la combinaison la plus complète). 1 - un vol à très haute altitude 2 - un vol à très basse altitude 3 - un nuage de type cumulonimbus 4 - un nuage de type stratiforme 5 - un relief type montagne 6 - deux avions très près l'un de l'autre
En fonction des données qui suivent : - consommation de l'aéronef : 30 l/h, - pas de vent prévu, - forfait pour le roulage et l'intégration : 20 minutes. La quantité minimale de carburant pour une navigation d'une heure est :
Le cap magnétique est l'angle entre :
Entre deux repères, la route vraie est Rv = 135° et la distance de 10 NM. À la verticale du repère origine vous prenez le cap 135°, et au bout de 14 minutes, à la vitesse propre de 60 kt, vous apercevez sur votre travers droit le repère destination. Vous en déduisez que le vent est de secteur :
La différence entre la vitesse indiquée et la vitesse conventionnelle :
Lors de la préparation de votre navigation vous relevez deux points distants de 6 centimètres sur une carte au 1/250 000e. Vous estimez que votre vitesse sol sera de 90 kilomètres par heure. Pour parcourir cette distance, il vous faudra :
