Ugrás a tartalomra

Vizsgaszimuláció Emberi teljesítőképesség - Drón A1/A3 vizsga - EU drónigazolvány Nyílt kategória - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

Vizsgaszimuláció Drón A1/A3 vizsga Emberi teljesítőképesség 40 kérdés 60 perc

1 - Milyen hatást fejt ki a rekreációs célú kábítószer-fogyasztás a távpilótára?
2 - Amennyiben egy távpilóta álmosságot okozó készítményt szed, milyen mellékhatások hiányáról kell megbizonyosodnia?
3 - Mi a fáradtság egyik közvetlen következménye?
4 - Hogyan jut el a vizuális információ a szemtől az agyig?
5 - Mi jellemzi elsősorban a „motoros programokat”?
6 - Biztonsági szempontból kire hárul az üzemeltetés megtervezésének felelőssége?
7 - Hogyan határozható meg a „helyzetfelismerés” fogalma?
8 - Van-e hatása az alkoholfogyasztásnak a távpilóta repülésbiztonsági teljesítményére?
9 - Milyen úton jutnak el a fényingerek az agyig?
10 - Mit állít Murphy törvénye?
11 - Hogyan definiálható általánosságban a zaj fogalma?
12 - Mit értünk pontosan az eseménylánc alatt?
13 - Az alábbiak közül melyik csoportba tartoznak kizárólag fiziológiai stresszorok?
14 - Mit takar az implicit (hallgatólagos) szabályok fogalma?
15 - Ha a tervezett repülés előtt 6 órával alkoholt fogyasztottam, elláthatom-e még a távpilóta feladatokat?
16 - Mi történhet, ha az agyat egyszerre rendkívül sok külső inger éri?
17 - Igaz-e, hogy egymásnak ellentmondó elvárásokkal szembesülve egy személy mindig stresszt él át?
18 - Amikor kizárólag egyetlen feladatra koncentrálunk zavaró körülmények nélkül, a figyelem mely fajtáját alkalmazzuk?
19 - Ha a nap utolsó repülésénél a drón a leszállás során erőteljesen a talajnak ütközik, mi ennek a legvalószínűbb magyarázata?
20 - Recept nélkül beszerezhető gyógyszer alkalmazása esetén a pilótának mit kell tennie elsősorban?
21 - Megalapozott-e az az állítás, hogy a tervezés biztonsági szempontból lényeges?
22 - Fizikai kimerültség állapotában milyen hatás valószínűsíthető a pilóta esetében?
23 - Mivel függenek össze a szabályalapú hibák?
24 - Mihez kötődnek a készségalapú hibák?
25 - Telemetriai adatok hiányában képes-e a távpilóta pontosan megbecsülni, milyen magasan repül a UAS?
26 - Számos igényes küldetéssel teli nap közben mi az ajánlott eljárás a teljesítmény szinten tartására?
27 - Ha egy repülési feladatot a lemerülő akkumulátor miatt kell sürgősen lezárni, milyen stresszfajtával szembesülhetünk?
28 - Milyen névvel illetjük azokat a hibákat, amelyek rutinszerűen, ismétlődően végzett tevékenységek közben keletkeznek?
29 - Egy különösen megterhelő repülési feladat végrehajtása előtt mire kell törekedni?
30 - Milyen következménnyel jár a rekreációs drogfogyasztás az érintett személyre nézve?
31 - Nagyjából mennyi időbe telik, amíg a szem alkalmazkodik a fényviszonyok változásához?
32 - Tartós, hangos zajterhelés okozta halláskárosodás esetén mi az elsődleges kiváltó ok?
33 - A gyógyszertípusok közül melyik idézi elő leggyakrabban az álmosság érzését?
34 - Igaz-e biztonsági szempontból az az állítás, hogy a tervezésnek nincs jelentősége?
35 - Milyen körülmények között a legmagasabb jellemzően az emberi teljesítőképesség?
36 - Elláthatja-e feladatait a távpilóta pszichoaktív anyag vagy alkohol befolyása alatt, akár a repülés előtt, akár közben?
37 - Melyek az alváshiány legjellemzőbb következményei?
38 - Gyenge fényviszonyok között (például éjjel) milyen látási nehézségekkel szembesülhet a távpilóta?
39 - Mi a helyes eljárás, ha a távpilóta a repülés közben fáradtnak érzi magát?
40 - Nélkülözhetetlen-e a képzés a biztonsági kockázatkezelés alapvető céljának eléréséhez?