Vizsgakvíz Emberi teljesítőképesség - A1/A3 drónvizsga: gyakorlókérdések és próbavizsga

Question 1

Mivel függenek össze a szabályalapú hibák?

Accepted Answer

Azzal, hogy egy adott helyzetre nem megfelelő szabályt alkalmaznak.

Answer

A vonatkozó eljárások ismeretének hiányával.

Answer

A speciális felkészítés elmaradásával.

Answer

A veszély téves vagy elmaradt felismerésével.

Question 2

Hogyan írható le legpontosabban a stressz fogalma?

Accepted Answer

Olyan állapot, amely a környezet által támasztott elvárások és az egyéni erőforrások közötti egyensúlyhiányból fakad.

Answer

Olyan emberi reakció, amelyet a személynek kötelező kordában tartania.

Answer

Kontrollálhatatlan érzelmi válasz, amely rontja az emberi teljesítőképességet.

Answer

A szervezet fiziológiai alkalmazkodási folyamata egy nehéz helyzethez.

Question 3

Feltétele-e orvosi alkalmassági vizsgálat elvégzése a Nyílt kategóriás A1/A3 kompetenciatanúsítvány megszerzésének?

Accepted Answer

Nem szükséges hozzá.

Answer

Igen, kötelező.

Answer

Igen, de csak a 10 kg feletti MTOM-mel rendelkező drónok esetében.

Answer

Igen, de kizárólag a 60 évesnél idősebb pilóták számára.

Question 4

Egy erősen zajos és rendkívül forró környezetben milyen jellegű stressz jelentkezhet?

Accepted Answer

Környezeti eredetű stressz.

Answer

Fizikai stressz.

Answer

Pszichopatológiás stressz.

Answer

Reaktív stressz.

Question 5

Hogyan fogalmazható meg pontosan a hibalánc fogalma?

Accepted Answer

Olyan egymást követő hibák sorozata, amely balesethez vagy súlyos repülőeseményhez vezet.

Answer

Ugyanazon személy által elkövetett, jelentős számú hiba összessége.

Answer

Az ellenőrző lista rosszul sorba rendezett lépéseinek egymásutánja.

Answer

Az eseményelemzésre kidolgozott elméleti keretrendszer.

Question 6

Az alábbi hat tényező közül melyik négy befolyásolja a távpilóta közvetlen látótávolságát (VLOS): 1) időjárás, 2) fényviszonyok, 3) a pilóta közelében lévő személyek, 4) a távirányító mérete, 5) akadályok, 6) a pilóta látásélessége?

Accepted Answer

Az 1, 2, 5 és 6 tényező.

Answer

Az 1, 2, 3 és 6 tényező.

Answer

A 2, 3, 5 és 6 tényező.

Answer

Az 1, 2, 4 és 5 tényező.

Question 7

A gyógyszertípusok közül melyik idézi elő leggyakrabban az álmosság érzését?

Accepted Answer

Az antihisztamin hatóanyagok és a nátha/influenza tüneteire szánt készítmények.

Answer

Az antibiotikum hatóanyagú szerek.

Answer

A fájdalomcsillapító hatású gyógyszerek.

Answer

Az antidepresszáns hatóanyagok.

Question 8

Egy különösen megterhelő repülési feladat végrehajtása előtt mire kell törekedni?

Accepted Answer

Tudatosítani, hogy egy mérsékelt stresszszint valójában javíthatja a teljesítményt.

Answer

Teljes mértékben kiiktatni a stresszt a jobb teljesítmény érdekében.

Answer

Nyugtató hatású készítményt bevenni.

Answer

Teljesen elvonatkoztatni a gondolatokat a helyzettől.

Question 9

Mi a biztonsági gyakorlat legfőbb célkitűzése?

Accepted Answer

A veszélyforrások és a hozzájuk társuló kockázatok feltárása.

Answer

Az incidensekért felelős valamennyi személy megnevezése.

Answer

Konkrét, nem biztonságos körülmények felderítése.

Answer

A veszélyes események minden okának és közreható tényezőjének feltérképezése.

Question 10

A szervezet felső vezetése által hozott döntések jellemzően milyen típusú hibákhoz vezethetnek?

Accepted Answer

Rejtett hibákhoz.

Answer

Szervezeti működési zavarokhoz.

Answer

Aktív hibákhoz.

Answer

A biztonság javulásához.

Question 11

Mi idézhet elő halláskárosodást?

Accepted Answer

Hosszan tartó zajterhelés, akár mérsékelt hangerő mellett is.

Answer

90 decibelt meghaladó zajszint.

Answer

Hirtelen, éles fülfájdalom.

Answer

A fülek helytelen tisztítása.

Question 12

Ha a légcsavar közvetlenül a drón bekapcsolását követően leesik, milyen hibatípusról beszélhetünk?

Accepted Answer

Aktív, összeszereléshez kapcsolódó hibáról.

Answer

Tervezési eredetű hibáról.

Answer

Rejtett tényezőkből fakadó összeszerelési hibáról.

Answer

A légcsavar gyártási hibájáról.

Question 13

Melyik tényező áll elsősorban a figyelmetlenségből fakadó hiba hátterében?

Accepted Answer

A pilótát érintő belső állapotok, például a fáradtság vagy a stressz.

Answer

A pilóta megszokott, személyes rutinjai.

Answer

Maga a feladat eredendő bonyolultsága.

Answer

A működési környezet és a fennálló körülmények.

Question 14

Mi jellemzi elsősorban a „motoros programokat”?

Accepted Answer

Gyakorlás révén elsajátított és eltárolt mozgásminták.

Answer

Automatikusan, öntudatlanul indulnak be.

Answer

Nem rögzülnek a memóriában.

Answer

Az agyi kontrolltól függetlenül működnek.

Question 15

Hogyan írható le a „csoportnyomás” fogalma?

Accepted Answer

Olyan belső kényszer, amely arra készteti az egyént, hogy igazodjon ahhoz, amit társai elvárásának vél.

Answer

Az az érzés, amikor valaki kimarad a kollégái döntéshozatalából.

Answer

Az a nyomás, amely a munkatársakkal folytatott versengésből fakad.

Answer

A kényszer, hogy kockázatot vállaljunk, nehogy rossz benyomást keltsünk a többiek előtt.

Question 16

Gyenge fényviszonyok között (például éjjel) milyen látási nehézségekkel szembesülhet a távpilóta?

Accepted Answer

Az összes felsorolt nehézséggel.

Answer

A tárgyak alakjának és színének felismerésében jelentkező gonddal.

Answer

A tárgyak méretének és sebességének megbecsülésében jelentkező nehézséggel.

Answer

A különböző tárgyak egymástól való megkülönböztetésének nehézségével.

Question 17

A félelem és a szorongás milyen jellegű stresszt idézhet elő?

Accepted Answer

Egyszerre pszichés és testi jellegűt is.

Answer

Kizárólag lelki eredetűt.

Answer

Kizárólag testi eredetűt.

Answer

Egyik felsorolt típust sem.

Question 18

Milyen ismert hatást gyakorol az alkohol a távpilótára?

Accepted Answer

Megnöveli a reakcióidőt.

Answer

Serkenti és erősíti a központi idegrendszer működését.

Answer

Lerövidíti a fizikai reakcióidőt.

Answer

Javítja az éjszakai látóképességet.

Question 19

Milyen névvel illetjük azokat a hibákat, amelyek rutinszerűen, ismétlődően végzett tevékenységek közben keletkeznek?

Accepted Answer

Elszólások, vagyis figyelmetlenségből fakadó hibák.

Answer

Képességhiányból adódó hibák.

Answer

Mulasztásból eredő hibák.

Answer

A szabványos eljárástól való eltérésből származó hibák.

Question 20

Hogyan definiálható általánosságban a zaj fogalma?

Accepted Answer

Kellemetlen, zavaró és nem kívánt hangjelenség.

Answer

Az emberi hallástartományon kívül eső hangrezgés.

Answer

Ismétlődő mintázatú, nem kívánt hang.

Answer

Bármely 85 decibelnél erősebb hang.

Question 21

A hangok érzékelésével kapcsolatban mi mondható el?

Accepted Answer

Nehéz beazonosítani egy pontosan felettünk vagy alattunk elhelyezkedő hangforrás irányát.

Answer

Nem függ attól, honnan érkezik a hangforrás.

Answer

Jobb az érzékelés, ha a hangforrás mögöttünk helyezkedik el.

Answer

Jobb az érzékelés, ha a hangforrás előttünk van.

Question 22

Az alábbi tényezők közül melyik NEM befolyásolja a távpilóta teljesítőképességét?

Accepted Answer

A viselt ruházat típusa.

Answer

A stressz szintje.

Answer

Az elfogyasztott alkohol mennyisége.

Answer

A fáradtság mértéke.

Question 23

Tartós, hangos zajterhelés okozta halláskárosodás esetén mi az elsődleges kiváltó ok?

Accepted Answer

A belső fül szőrsejtjeinek sérülése, amely maradandó lehet.

Answer

A hallóideg eltömődése.

Answer

A dobhártya két oldala közötti nyomáskülönbség.

Answer

A középfül apró csontocskáinak csökkenő mozgásképessége.

Question 24

Igaz-e biztonsági szempontból az az állítás, hogy a tervezésnek nincs jelentősége?

Accepted Answer

Nem igaz, a tervezés a biztonságirányítás egyik meghatározó szakasza.

Answer

Igaz.

Answer

Igaz, mivel a biztonság kizárólag a repülés közbeni szakaszra korlátozódik.

Answer

Nem igaz, a távpilótának a teljes küldetést a biztonsági szempontok figyelembevételével kell megterveznie.

Question 25

Milyen emberi tényezős ellenőrzőlistával mérheti fel a távpilóta, hogy alkalmas állapotban van-e a biztonságos repüléshez?

Accepted Answer

Az I'M SAFE listával (betegség, gyógyszerszedés, stressz, alkohol, fáradtság, érzelmi állapot).

Answer

Az I'M GOOD listával (inzulin, anyagcsere, glikémia, szemészet, ortopédia, betegség).

Answer

Az I'M WELL listával (inzulin, gyógyszerezés, tudatosság, érzelem, lencse, sérülés).

Answer

Az I'M OK listával (betegség, anyagcsere, szemészet, tudás).

Question 26

Hogyan definiálható pontosan a kockázat fogalma?

Accepted Answer

Egy negatív esemény bekövetkezési valószínűségének és súlyosságának szorzataként.

Answer

Egy negatív eseményből eredő kár mértékeként.

Answer

Annak esélyeként, hogy egy nem káros esemény történik.

Answer

Egy veszélyforrás puszta jelenléteként az üzemeltetési környezetben.

Question 27

Mi a helyes eljárás, ha a távpilóta a repülés közben fáradtnak érzi magát?

Accepted Answer

Nem szabad új repülést kezdenie, a folyamatban lévőt pedig be kell fejeznie.

Answer

Teljesen autonóm üzemmódra kell kapcsolnia az UAS-t.

Answer

60 percen belül pihenőt kell beiktatnia.

Answer

Energiaitalt kell magánál tartania a repülés idejére.

Question 28

Milyen hatást fejt ki a rekreációs célú kábítószer-fogyasztás a távpilótára?

Accepted Answer

Torzítja az idő- és térérzékelést.

Answer

Javíthatja a teljesítőképességét.

Answer

Semmilyen hatással nincs a teljesítményére.

Answer

Rontja a teljesítőképességét.

Question 29

Rejtett hiba esetén mikor válnak érzékelhetővé a következményei?

Accepted Answer

Csak akkor, ha egy másik tényező vagy esemény hozza felszínre őket.

Answer

Azok mindig kizárólag a bekövetkezett esemény elsődleges kiváltó okai.

Answer

Ezek a hatások soha nem igényelnek különösebb figyelmet.

Answer

A hatások mindig vezetői döntésekre vezethetők vissza.

Question 30

Hogyan jut el a vizuális információ a szemtől az agyig?

Accepted Answer

Egyidejűleg, több párhuzamos idegpályán keresztül.

Answer

Kizárólag a fényviszonyok függvényében változó módon.

Answer

Egymás után, információnként külön-külön.

Answer

Majdnem pillanatszerűen.

Question 31

Nélkülözhetetlen-e a képzés a biztonsági kockázatkezelés alapvető céljának eléréséhez?

Accepted Answer

Igen, mivel a repülésbiztonság minden üzemeltetés meghatározó tényezője, és a pilótaképzés kötelező eleme.

Answer

Nem, hiszen a döntő tényező a józan ész, ami nem oktatható.

Answer

Igen, ez a gyakorlati repülés valamennyi aspektusában szerepet játszik.

Answer

Nem, a szerzett tapasztalat nagyobb jelentőséggel bír.

Question 32

Milyen hatással lehet egy forró, alacsony páratartalmú nap a távpilóta teljesítményére?

Accepted Answer

A folyadékhiány következtében romolhat.

Answer

Ez a helyzet ideálisnak számít.

Answer

Semmiféle hatással nincs rá, sem pozitívval, sem negatívval.

Answer

Minimálisra csökken.

Question 33

Telemetriai adatok hiányában képes-e a távpilóta pontosan megbecsülni, milyen magasan repül a UAS?

Accepted Answer

Nem igazán, puszta szemrevételezés alapján ez a távpilóta számára nehezen megítélhető.

Answer

Igen, mivel ez egy velünk született emberi képesség, amelyre minden pilóta képes.

Answer

Igen, feltéve, hogy a pilóta kellő gyakorlattal rendelkezik.

Answer

Igen, ha a pilóta látása kifogástalan.

Question 34

Mit fejez ki Murphy törvénye?

Accepted Answer

Amit el lehet rontani, azt el is fogják rontani.

Answer

Minden UAS előbb-utóbb le fog zuhanni.

Answer

A természetben tökéletesség nem létezik.

Answer

Az emberi hiba elkerülhetetlen jelenség.

Question 35

A hibalánc koncepciója szerint, ha a lánc egyetlen tagját sikerült volna kiiktatni, mégis bekövetkezett volna-e a végkimenetel?

Accepted Answer

Nem.

Answer

Igen, mert egyetlen hiba kiküszöbölése önmagában nem lett volna elég.

Answer

Ez esetről esetre változik, általánosan nem megválaszolható.

Answer

Igen, mivel a lánc más hibaelemekkel újra kialakult volna.

Question 36

Az ember oldalirányú látómezejéről melyik megállapítás helytálló?

Accepted Answer

Vízszintesen nagyjából 200 fokot tesz ki.

Answer

Pontosan 180 fok vízszintesen.

Answer

180 foknál kevesebb vízszintesen.

Answer

180 foknál nagyobb, de nem éri el a 200 fokot.

Question 37

Milyen úton jutnak el a fényingerek az agyig?

Accepted Answer

A látóidegen keresztül.

Answer

A retinán keresztül.

Answer

A szemlencsén keresztül.

Answer

A pálcikákon és csapokon keresztül.

Question 38

A biztonság szemszögéből számít-e az üzemeltetéshez szükséges erőforrások átgondolása?

Accepted Answer

Igen, ez a küldetéstervezés egyik meghatározó eleme.

Answer

Igen, de csak alkalmanként.

Answer

Nem, ez soha nem releváns.

Answer

Igen, de kizárólag szabadidős célú üzemeltetés esetén.

Question 39

Ha a nap utolsó repülésénél a drón a leszállás során erőteljesen a talajnak ütközik, mi ennek a legvalószínűbb magyarázata?

Accepted Answer

A napközbeni fáradtság és a környezeti tényezők együttes hatása állhat a háttérben.

Answer

Ez valamilyen drónmeghibásodásra vezethető vissza.

Answer

Az esemény kiváltó oka pilótahiba volt.

Answer

Az üzemeltető felelős a történtekért.

Question 40

Melyik módszer a leghatékonyabb a működési hibák elkerülésére?

Accepted Answer

Írásos eljárások kidolgozása, majd következetes alkalmazásuk.

Answer

Minden lépés kívülről való megtanulása.

Answer

A nehézségek elrejtése mások elől.

Answer

Repülés előtti eligazítás megtartása.

Vizsgaszimuláció Emberi teljesítőképesség - A1/A3 drónvizsga: gyakorlókérdések és próbavizsga

Vizsgaszimuláció Drón A1/A3 vizsga Emberi teljesítőképesség 40 kérdés 40 perc

Vizsgaszimuláció Emberi teljesítőképesség - A1/A3 drónvizsga: gyakorlókérdések és próbavizsga

Vizsgaszimuláció Drón A1/A3 vizsga Emberi teljesítőképesség 40 kérdés 40 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: