Test za vežbanje Ljudske sposobnosti - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Question 1

Da li je nedostatak svesti o situaciji (Situation Awareness) jedan od glavnih uzroka ljudskih grešaka?

Accepted Answer

Tačno

Answer

Netačno, nikada nije uzrok ljudskih grešaka

Answer

Odnosi se samo na pilote vazduhoplova sa posadom.

Answer

Netačno, utiče samo na pozitivan stres

Question 2

Šta je tačno u vezi sa umorom pri upravljanju dronovima?

Accepted Answer

Letenje umoran jednako je ozbiljno i može imati iste posledice kao i letenje u pijanom stanju.

Answer

Letenje umoran čini me pažljivijim i svesnijim.

Answer

Zenice se zbog umora šire, čime bolje vidim u mraku.

Answer

Umor me kao daljinskog pilota ne ometa tokom leta dronom.

Question 3

Da bi se sprečilo ponovno javljanje greške, važno je:

Accepted Answer

Ispitati je i utvrditi uzroke koji su je izazvali

Answer

Zameniti osobe koje su je prouzrokovale

Answer

Zameniti komponentu čiji je otkaz prouzrokovao štetu

Answer

Automatski poboljšava sposobnost odlučivanja daljinskog pilota.

Question 4

Sindrom vremenske neusklađenosti (jetlag)

Accepted Answer

javlja se kada se pređe više podnevaka (geografskih dužina)

Answer

javlja se kako pri prelasku više podnevaka, tako i pri prelasku više uporednika

Answer

automatski se nadoknađuje pomoću GNSS-a bespilotnog vazduhoplova (UAS).

Answer

javlja se kada se pređe više uporednika (geografskih širina)

Question 5

Zašto je konzumiranje opojnih sredstava nespojivo sa upravljanjem bespilotnim vazduhoplovom (UAS)?

Accepted Answer

Zato što može da naruši pažnju, rasuđivanje, vreme reakcije i koordinaciju.

Answer

Zato što automatski smanjuje rizik operacije.

Answer

Zato što poboljšava opažanje udaljenosti.

Answer

Zato što je dozvoljeno samo sa bespilotnim vazduhoplovom (UAS) klase C0.

Question 6

Šta je buka?

Accepted Answer

Neželjen, neprijatan i ometajući zvuk

Answer

Glasan, melodičan i ritmičan zvuk

Answer

Zvuk iznad praga od 110 decibela (prag bola)

Answer

Automatski poboljšava sposobnost odlučivanja daljinskog pilota.

Question 7

Konzumiranje lakih droga:

Accepted Answer

Negativno utiče na sposobnost usredsređivanja na zadatak

Answer

Nema uticaja na bezbednost operacija sa bespilotnim vazduhoplovom (UAS).

Answer

Neznatno poboljšava učinak

Answer

Poboljšava sposobnost koncentracije

Question 8

Lukas već neko vreme pati od jakih bolova u leđima. Njegov lekar mu je propisao jake lekove protiv bolova koje mora da uzima ujutro i uveče tokom nedelju dana. Na šta Lukas mora da obrati pažnju pre nego što poleti svojim dronom?

Accepted Answer

Ne sme da leti do kraja terapije, jer lekovi mogu da naruše njegove sposobnosti.

Answer

Ništa posebno, mora samo da pazi da nešto pojede pre leta.

Answer

Pre nego što poleti svojim bespilotnim vazduhoplovom (UAS), mora kod optičara da proveri kako lekovi protiv bolova utiču na njegov vid.

Answer

Mora da pribavi od svog lekara lekarsko uverenje kojim se potvrđuje njegova sposobnost za letenje.

Question 9

Koju vrstu grešaka rukovodioci tipično čine?

Accepted Answer

Latentne

Answer

Aktivne

Answer

Rukovodioci nikada ne greše, već nađu nekoga ko greši umesto njih

Answer

Automatski poboljšava sposobnost odlučivanja daljinskog pilota.

Question 10

Prekomerna iscrpljenost može:

Accepted Answer

Učiniti nas manje sposobnim da reagujemo na spoljašnje nadražaje

Answer

Učiniti nas sposobnijim da reagujemo na spoljašnje nadražaje

Answer

Nema uticaja na nivo pažnje

Answer

Automatski poboljšava sposobnost odlučivanja daljinskog pilota.

Question 11

Koji homeostatski faktor presudno utiče na trajanje sna?

Accepted Answer

Deficit sna, to jest koliko dugo smo već budni

Answer

Nema uticaja na bezbednost operacija sa bespilotnim vazduhoplovom (UAS)

Answer

Nadmorska visina mesta poletanja

Answer

Boja spavaće sobe

Question 12

Mogu li strahovi ili bojazni izazvati stres?

Accepted Answer

Da, psihički stres

Answer

Ne, stanja straha nemaju nikakve veze sa stresom

Answer

Odnosi se samo na pilote vazduhoplova sa posadom.

Answer

Da, telesni stres

Question 13

Dugoročno pamćenje:

Accepted Answer

Može da skladišti i veoma beznačajne informacije tokom godina.

Answer

Skladišti mnoga iskustva i podatke na kratko vreme.

Answer

Odnosi se samo na pilote vazduhoplova sa posadom.

Answer

Skladišti informacije brzo, ali na duge vremenske periode.

Question 14

Stres je uvek negativan

Accepted Answer

Netačno, postoji pozitivan stres, eustres

Answer

Netačno, postoji pozitivan stres, distres

Answer

Automatski se nadoknađuje pomoću GNSS-a bespilotnog vazduhoplova (UAS).

Answer

Tačno

Question 15

Koliko je potrebno vremena da se vid prilagodi pri prelasku iz svetlosti u mrak?

Accepted Answer

Više minuta, do pola sata

Answer

Nema uticaja na bezbednost operacija sa bespilotnim vazduhoplovom (UAS).

Answer

Nekoliko sekundi

Answer

Dešava se trenutno

Question 16

Pri letenju u okruženju sa niskim kontrastom, na primer u sumrak:

Accepted Answer

teže je prepoznati oblik i boju objekata

Answer

teže je jasno videti udaljene objekte

Answer

teže je jasno videti bliske objekte

Answer

automatski se poboljšava sposobnost odlučivanja daljinskog pilota.

Question 17

Kada je osoba veoma iscrpljena:

Accepted Answer

Često ostaje ravnodušna na spoljašnje nadražaje

Answer

Nivo koncentracije ostaje nepromenjen

Answer

Odnosi se samo na pilote vazduhoplova sa posadom.

Answer

Brže reaguje na spoljašnje nadražaje

Question 18

Koje je tačno objašnjenje OODA procesa odlučivanja?

Accepted Answer

Neuobičajene situacije treba obuhvatiti stalnim posmatranjem. Mogućnosti za njihovo savladavanje treba prepoznati i odmeriti jednu u odnosu na drugu. Na osnovu te brze analize daljinski pilot bespilotnog vazduhoplova (UAS) mora doneti odluku i postupiti u skladu sa njom.

Answer

Bespilotni vazduhoplov (UAS) donosi mnoge izuzetne nove prilike za evropsko tržište. Stoga svaki operater bespilotnog vazduhoplova (UAS) mora pomoću tih informacija isplanirati aktivnost, doneti odluku i postupiti u skladu sa njom.

Answer

Objekte u blizini operacije treba prepoznati optičkim sredstvima. Treba razviti strategiju za njihovo izbegavanje. Na osnovu te strategije daljinski pilot bespilotnog vazduhoplova (UAS) mora doneti odluku i postupiti u skladu sa njom.

Answer

Propusti su neizbežni pri svakoj operaciji sa bespilotnim vazduhoplovom (UAS). Stoga treba uzeti u obzir i odmeriti mišljenja koja daju stručnjaci. Na osnovu tih informacija daljinski pilot bespilotnog vazduhoplova (UAS) mora doneti odluku i postupiti u skladu sa njom.

Question 19

O usredsređenoj (fokusiranoj) pažnji govori se kada se:

Accepted Answer

usredsređujemo na jedan jedini, tačno određen zadatak

Answer

usredsređujemo na određeni nadražaj

Answer

usredsređujemo na više zadataka istovremeno

Answer

automatski poboljšava sposobnost odlučivanja daljinskog pilota.

Question 20

Koji se telesni (fizički) simptomi tipično javljaju kod izraženog stresa?

Accepted Answer

Ubrzan rad srca, znojenje i napetost mišića.

Answer

Usporen rad srca i opuštenost mišića.

Answer

Stres ne izaziva nikakve telesne simptome.

Answer

Automatski poboljšavaju sposobnost odlučivanja pilota.

Question 21

Oštrina vida može se definisati kao:

Accepted Answer

Sposobnost prepoznavanja detalja objekata na različitim udaljenostima

Answer

Sposobnost oka da opazi dubinu i udaljenost

Answer

Automatski se nadoknađuje pomoću GNSS-a bespilotnog vazduhoplova (UAS).

Answer

Sposobnost oka da prepozna kretanje i njegov pravac

Question 22

U pamćenju se pretežno čuvaju:

Accepted Answer

Samo događaji procenjeni kao korisni ili značajni

Answer

Samo događaji koji nas neposredno dotiču

Answer

Automatski se nadoknađuje pomoću GNSS-a bespilotnog vazduhoplova (UAS).

Answer

Svi događaji

Question 23

Koje je polje opažanja prostorno veće, polje vida ili polje sluha?

Accepted Answer

Sluh

Answer

Ona se podudaraju

Answer

Zavisi isključivo od osvetljenosti okruženja

Answer

Vid

Question 24

Koja osobina čini sluh korisnim za opažanje nadražaja izvan vidnog polja?

Accepted Answer

Sluh je sveusmeren (omnidirekcioni) i opaža zvuke iz svih pravaca, uključujući i one izvan vidnog polja.

Answer

Sluh uvek obuhvata isključivo prednjih 90°.

Answer

Sluh opaža prepreke samo ako su osvetljene.

Answer

Sluh u potpunosti zamenjuje vid i čulo za ravnotežu.

Question 25

Pažnja zavisi isključivo od onoga što opažamo putem pet čula

Accepted Answer

Netačno

Answer

Nema uticaja na bezbednost operacija sa bespilotnim vazduhoplovom (UAS).

Answer

Tačno, pod svim uslovima

Answer

Tačno

Question 26

Koji je hormon sna?

Accepted Answer

Melatonin

Answer

Benzoilmetilekgonin

Answer

Adrenalin

Answer

Tetrahidrokanabinol (THC)

Question 27

Zašto buku koju stvara bespilotni vazduhoplov (UAS) treba uzeti u obzir pri planiranju leta?

Accepted Answer

Zato što može da ometa ljude i okolinu i njome treba upravljati u skladu sa lokalnim pravilima i dobrom praksom.

Answer

Zato što zamenjuje obavezu osiguranja.

Answer

Zato što automatski odobrava let u zonama zabrane letenja.

Answer

Zato što određuje primenljivu potkategoriju otvorene kategorije.

Question 28

Dugoročno pamćenje je:

Accepted Answer

Neograničeno po broju sećanja koja može da sadrži i vremenski neograničeno.

Answer

Nema uticaja na bezbednost operacija sa bespilotnim vazduhoplovom (UAS).

Answer

Vremenski neograničeno, ali ograničeno po broju sećanja koja može da sadrži.

Answer

Ograničeno po broju sećanja koja može da sadrži i vremenski ograničeno.

Question 29

Prema Reasonu, sa porastom iskustva verovatnoća činjenja grešaka pažnje i nepažnje zasnovanih na veštinama (skill-based):

Accepted Answer

Raste

Answer

Opada

Answer

Ne pokazuje značajne promene

Answer

Automatski se nadoknađuje pomoću GNSS-a bespilotnog vazduhoplova (UAS).

Question 30

Bespilotni vazduhoplov (UAS) pri poletanju emituje 70 dB. Ako dva polete istovremeno, koliki je tada nivo zvučnog pritiska?

Accepted Answer

Manje od 75 dB

Answer

Nema uticaja na bezbednost operacija sa bespilotnim vazduhoplovom (UAS).

Answer

140 dB

Answer

Ukupni nivo ostaje 70 dB

Question 31

Kakav uticaj ima alkohol na ponašanje daljinskog pilota bespilotnog vazduhoplova (UAS)?

Accepted Answer

Usporava vreme reakcije.

Answer

Bolja sposobnost reagovanja tokom operacije.

Answer

Veća svest o situaciji.

Answer

Bolja vidljivost bespilotnog vazduhoplova (UAS).

Question 32

Opšti adaptacioni sindrom (OAS)

Accepted Answer

jeste reakcija na stres podeljena u tri faze

Answer

uvek je nepovratan i dovodi do smrti

Answer

odnosi se samo na pilote vazduhoplova sa posadom.

Answer

jeste posledica vremenske neusklađenosti (jetlag)

Simulacija ispita Ljudske sposobnosti - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Simulacija ispita DRON A1/A3 Ljudske sposobnosti 40 pitanja na 60 minuta

Simulacija ispita Ljudske sposobnosti - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Simulacija ispita DRON A1/A3 Ljudske sposobnosti 40 pitanja na 60 minuta

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: