Vizsgakvíz Légtérkorlátozások - Drón A1/A3 vizsga - EU drónigazolvány Nyílt kategória - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

Question 1

Ellenőrzött légtérben a drónműveletek engedélyezésére ki jogosult?

Accepted Answer

A Nemzeti Légiközlekedési Hatóság (NAA) vagy a Léginavigációs Szolgáltató (ANSP).

Answer

Az illetékes helyi önkormányzat.

Answer

Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA).

Answer

Az adott repülőtér légiforgalmi irányító tornya.

Question 2

Szabadon lehet-e drónnal repülni a légtér bármely típusában?

Accepted Answer

Nem, mivel minden egyes légtérosztályhoz eltérő belépési feltételek tartoznak.

Answer

Igen, ez korlátozás nélkül megengedett.

Answer

Igen, feltéve hogy betartjuk a nemzeti légiközlekedési hatóság előírásait és a vonatkozó légiközlekedési közleményeket.

Answer

Nem, minden esetben a nemzeti légiközlekedési hatóság előzetes engedélye szükséges.

Question 3

Mekkora területre terjed ki egy állam nemzeti légtere?

Accepted Answer

A szárazföldi területre, a felségvizekre, valamint a nemzetközi egyezmények alapján hozzá rendelt légtérre.

Answer

Az állam teljes területére, ideértve a part menti szigeteket is.

Answer

Az állam szárazföldjére és a 12 tengeri mérföldes felségvízsávra.

Answer

Kizárólag a katonai szempontból fontos övezetekre és a nagy repülőterekre.

Question 4

Milyen betűjelöléssel látják el a repülési korlátozás alá eső, illetve teljesen lezárt légtérrészeket?

Accepted Answer

Tiltott (P), Korlátozott (R) és Veszélyes (D) zónák.

Answer

Ezeket együttesen „korlátozott légtérnek” hívják, külön jelölés nélkül.

Answer

A légtér osztályai szerint: A, B, C, D, E és G.

Answer

Repülésmentes zónaként (NFZ) tüntetik fel őket.

Question 5

Négy barát egy repülőtér melletti, de a kerítésen kívül eső üres mezőn szeretne drónnal és modellrepülővel repülni. Melyikük állítása helyes?

Accepted Answer

György szerint: repülés előtt meg kell nézni, hogy a mező kívül esik-e a repülőtér repülési korlátozási zónáján.

Answer

András szerint: ha nem megyünk 120 méter fölé, biztonságos a repülés ezen a mezőn.

Answer

Márió szerint: mivel a kerítésen kívül vagyunk, szabadon repülhetünk itt.

Answer

Mihály szerint: fel kell hívni a repülőtér irányítótornyát és engedélyt kell kérni.

Question 6

Nyílt kategóriájú UAS-műveleteknél mekkora a legnagyobb megengedhető repülési magasság?

Accepted Answer

120 méter, a földfelszíntől mérve.

Answer

400 láb, rögzített értékként.

Answer

FL660 repülési szint (66 000 láb).

Answer

120 méter, a domborzattól teljesen függetlenül.

Question 7

Lehetséges-e UAS-t szabad terepen, természeti környezetben üzemeltetni?

Accepted Answer

Igen, viszont ha a terület irányított légtér része, engedélyre van szükség.

Answer

Nem lehetséges.

Answer

Igen, minden korlátozás nélkül.

Answer

Igen, amennyiben a Nyílt kategória előírásait és a helyi UAS-földrajzi zónákat folyamatosan betartják.

Question 8

Ha csak a G osztályú légteret nézzük, milyen léginavigációs szolgáltatás áll rendelkezésre?

Accepted Answer

Tájékoztató és riasztó szolgáltatás.

Answer

Tájékoztató, riasztó és légiforgalmi irányítási (ATC) szolgáltatás egyaránt.

Answer

Kizárólag légiforgalmi irányítási (ATC) szolgáltatás.

Answer

Semmilyen szolgáltatás, hiszen ez ellenőrizetlen légtér.

Question 9

Elhelyezkedhet-e egyetlen CTR-en (irányított körzeten) belül több ATZ (repülőtéri forgalmi zóna) is?

Accepted Answer

Igen, ez lehetséges.

Answer

Igen, de legfeljebb három ATZ helyezkedhet el benne.

Answer

Nem, az ATZ soha nem lehet CTR-en belül.

Answer

Nem, egy CTR mindig kizárólag egyetlen ATZ-t foglal magában.

Question 10

Helytálló-e az az állítás, miszerint VLOS-repülés esetén a távpilóta teljes körűen köteles betartani a nemzeti légiközlekedési hatóság által kijelölt légtérkorlátozásokat?

Accepted Answer

Igen, helytálló az állítás.

Answer

Nem helytálló.

Answer

Csak akkor helytálló, ha kiterjesztett látótávolságú (EVLOS) repülésről van szó.

Answer

Nem áll fenn ez a kötelezettség, ha az önkormányzat külön engedélyt adott.

Question 11

Hogyan definiálható a légtérfoglalás fogalma?

Accepted Answer

A légtér egy meghatározott térfogata, amelyet ideiglenesen, kizárólagos vagy speciális célú használatra tartanak fenn bizonyos felhasználói kör számára.

Answer

A légtér egy olyan része, amelyet kizárólagosan a drónok számára tartanak fenn.

Answer

A városok fölötti teljes légtérre vonatkozik.

Answer

Olyan légtér, ahol tilos a VFR szerinti repülés.

Question 12

Mit nevezünk Légiforgalmi Tájékoztató Kiadványnak (AIP)?

Accepted Answer

Olyan kiadvány, amely tartósan érvényes légiforgalmi adatokat tartalmaz, és nélkülözhetetlen a navigációhoz és a repülési tevékenységekhez.

Answer

Az összes jogosult drónüzemeltetőt tartalmazó nyilvántartás.

Answer

A légiforgalmi irányítás számára készült, ideiglenes érvényű tájékoztató anyag.

Answer

Repülésmeteorológiai összefoglaló jelentés.

Question 13

Melyik alábbi kijelentés nem felel meg a valóságnak?

Accepted Answer

A Tiltott (P) és Veszélyes (D) zónákban engedély nélkül soha nem folytatható tevékenység.

Answer

Az Ideiglenesen Fenntartott Terület (TRA) olyan légtérrész, amelyet átmenetileg meghatározott felhasználói kör kizárólagos igénybevételére tartanak fenn.

Answer

Egy katonai repülőtér közvetlen közelében, nem szokványos magasságon vagy távolságban végzett UAS-tevékenység a katonai szerv jóváhagyásával fenntartott légtérben kivitelezhető.

Answer

Egy inaktív Korlátozott (R) zónában a szokásos szabályok szerint lehet repülni.

Question 14

A drónrepülés tiltott zónáinak meghatározásakor a kisebb, magánkézben lévő repülőtereket és helikopter-leszállóhelyeket a nagy repülőterekkel azonos módon kezelik-e?

Accepted Answer

Igen, azzal a különbséggel, hogy a magánrepülőterek esetében a korlátozási zóna sugara 1 km-re szűkül.

Answer

Igen, az AIP-ben szereplő minden repülőtérre egységesen 5 km sugarú korlátozási zóna vonatkozik.

Answer

Nem, a korlátozás kizárólag a légiforgalmi irányító toronnyal felszerelt repülőterekre érvényes.

Answer

Nem, drónkorlátozási zónát csak a nagy nemzetközi repülőterek, például Budapest Liszt Ferenc (LHBP) körül alakítanak ki.

Question 15

Mi jellemző a BVLOS-repülésekre?

Accepted Answer

Előfordulhat, hogy elkülönített légteret kell hozzájuk igénybe venni.

Answer

Minden esetben légiforgalmi irányítói engedélyre van szükségük.

Answer

Alapvetően nem megengedettek.

Answer

Kizárólag az Engedélyköteles kategóriában végezhetők.

Question 16

Hogyan értelmezendő a Tiltott Terület fogalma bármely légtérben?

Accepted Answer

Olyan légtérrész, ahol a légijárművek – bármilyen típusúak legyenek is – nem közlekedhetnek.

Answer

Olyan légtérrész, ahol kizárólag a látvarepülési (VFR) műveletek vannak megtiltva.

Answer

Valamely rendezvény miatt életbe léptetett átmeneti repülési korlátozás.

Answer

A repülőtéren a drónok számára kijelölt parkolóhely.

Question 17

100 méteres magasságban repülő drónom egy 150 méter magas szélturbinához közeledik. Melyik állítás helyes ezzel a helyzettel kapcsolatban?

Accepted Answer

Átrepülhetek felette legfeljebb 165 m magasságig, ha rendelkezem az akadályért felelős szervezet hozzájárulásával.

Answer

Átrepülhetek felette korlátlan magasságig, amíg tisztán látom a drónt.

Answer

Átrepülhetek felette 165 m-ig, hozzájárulás beszerzése nélkül is.

Answer

Egyik felsorolt állítás sem helyes ebben a helyzetben.

Question 18

Mit jelent a Veszélyes Terület fogalma?

Accepted Answer

Olyan zóna, ahol a repülés vagy nem lehetséges, vagy a pilóta kizárólagos felelősségére végezhető.

Answer

Olyan légtér, amely UAS-forgalom elől el van zárva.

Answer

Olyan légtér, ahol veszélyes tevékenységek folyhatnak, de a drónok átrepülése nem korlátozott.

Answer

Olyan légtér, ahol a maximálisan engedélyezett repülési magasság 45 méter.

Question 19

Melyik forrás közöl hiteles adatokat az UAS földrajzi zónákról?

Accepted Answer

Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) honlapján, a Repülés az Ön országában elnevezésű részben.

Answer

A drón gyártójának geofencing-térképén, például a DJI Fly Safe alkalmazásban.

Answer

A nemzeti légiközlekedési hatóság (NAA) honlapján.

Answer

A Légiforgalmi Tájékoztató Kiadványban (AIP).

Question 20

Mi igaz az irányított körzetre (CTR)?

Accepted Answer

Legalább egy irányított repülőteret magában foglal.

Answer

Mindig egybeesik egy ATZ-vel.

Answer

Mindig egy ATZ-n belül helyezkedik el.

Answer

Mindig egy ATZ mellett helyezkedik el, anélkül hogy magában foglalná azt.

Question 21

Milyen típusú területeken korlátozható a drónrepülés adatvédelmi vagy biztonsági szempontok miatt?

Accepted Answer

Egyaránt ide tartoznak a magánterületek, az érzékeny helyszínek és a jogszabály által korlátozott zónák (például repülőterek, börtönök).

Answer

Kizárólag a magánterületek érintettek ilyen korlátozással.

Answer

Kizárólag a törvény által kijelölt geo-zónák (repülőterek, börtönök) tartoznak ide.

Answer

Kizárólag a különleges megfontolást igénylő érzékeny helyszínek érintettek.

Question 22

Milyen módon történik a légtér különböző típusainak osztályozása?

Accepted Answer

Betűjelekkel – légtérosztályokkal (A, B, C stb.).

Answer

Számjelekkel (1.0, 2.0 stb.).

Answer

Nincs egységesen alkalmazott osztályozási rendszer.

Answer

Színkódokkal (piros, sárga, kék).

Question 23

Mire szolgál elsősorban az UAS földrajzi zóna térkép?

Accepted Answer

Egy online térkép, amely jelzi, hol tilos, hol korlátozott a drónrepülés, illetve hol szükségesek külön feltételek vagy engedélyek.

Answer

Egy platform, amelyet a honvédség tart fenn katonai repülési eljárások közzétételére.

Answer

Egy lista, amely Magyarország valamennyi repülőterét és leszállóhelyét tartalmazza.

Answer

Egy hatósági jóváhagyású webáruház drónok és kiegészítők beszerzéséhez.

Question 24

UAS-műveletek céljából benyújtott légtérfoglalási kérelemhez szükséges-e a Nemzeti Légiközlekedési Hatóság (NAA) jóváhagyása?

Accepted Answer

Igen, szükséges hozzá a jóváhagyás.

Answer

Nem szükséges.

Answer

Igen, de csak a repülőtéri forgalmi körzeten (ATZ) belüli műveletek esetén.

Answer

Nem, kizárólag a Légierő engedélye szükséges.

Question 25

UAS-műveletek kapnak-e légiforgalmi szolgáltatásokat (ATS)?

Accepted Answer

Igen, de kizárólag a riasztási szolgáltatás elemére korlátozva.

Answer

Nem részesülnek semmilyen ilyen szolgáltatásban.

Answer

Igen, de csak az ATC felé intézett külön kérés alapján.

Answer

Nem, a drónoknak mindig elsőbbséget kell biztosítaniuk a többi légi jármű számára.

Question 26

Hogyan definiálható a CTR?

Accepted Answer

Olyan zóna, amelyet a repülőtérre érkező vagy onnan induló IFR forgalom védelmére hoznak létre.

Answer

Városok fölötti forgalom védelmét szolgáló zónaként.

Answer

Forgalomáramlásra vonatkozó ATC-üzenetként.

Answer

Irányítótorony-körzetként.

Question 27

Az alábbi helyszínek közül melyiket szokás korlátozott földrajzi zónaként kijelölni?

Accepted Answer

Büntetés-végrehajtási intézeteket.

Answer

Parkokat.

Answer

Strandokat.

Answer

Autópályákat.

Question 28

Repülőtér közelében történő repüléshez kapcsolódik-e bármilyen különleges kötelezettség?

Accepted Answer

Igen, be kell tartani a jogszabályban rögzített magassági és távolsági korlátokat, illetve szükség esetén külön engedélyt kell beszerezni.

Answer

Ha az üzemeltető rendelkezik BVLOS-engedéllyel, akkor nem.

Answer

Nem, semmilyen körülmények között.

Answer

Igen, NOTAM kiadását kell kérvényezni és megszerezni.

Question 29

Csupán a katonai objektumok és a fegyintézetek számítanak olyan helyszínnek, ahol a drónrepülés kivétel nélkül tilos?

Accepted Answer

Nem, hiszen a korlátozás vonatkozik például repülőtéri forgalmi körzetekre, tiltott térségekre, veszélyes zónákra és aktív korlátozott területekre is.

Answer

Igen, ez a két helyszíntípus az egyetlen hatóságilag kijelölt „repülési tilalmi övezet”.

Answer

Nem, de egyéb helyeken (például nemzeti parkokban) elegendő egy szokásos engedély.

Answer

Igen, minden más terület szabadon használható, amíg a gép 120 méter alatt marad.

Question 30

Mi jellemzi elsősorban a Korlátozott Területet (R)?

Accepted Answer

A benne való repülés meghatározott feltételek teljesüléséhez van kötve.

Answer

A repülés legfeljebb 100 lábas magasságig folytatható.

Answer

A repülés kizárólag nappal engedélyezett.

Answer

A nem helyi lakosok számára tilos a repülés.

Question 31

Alapvetően miért nem szabad az UAS-szel 120 méteres talaj feletti magasság (AGL) fölé emelkedni?

Accepted Answer

Mert 120 méter felett zajlik a legtöbb egyéb légiforgalom.

Answer

Mert olyan távolságból már nem lehet irányítani a légi járművet.

Answer

Mert az alacsony hőmérséklet miatt a drón meghibásodhat ilyen magasan.

Answer

Mert a ragadozó madarak gyakrabban támadnak meg drónokat ezen magasság felett.

Question 32

Milyen módon lehet meggyőződni arról, hogy egy adott helyszínen érvényben van-e valamilyen repülési korlátozás?

Accepted Answer

A nemzeti légiközlekedési hatóság hivatalos UAS geo-zóna térképének megtekintésével (például a mydronespace.hu oldalon).

Answer

Egy televíziós csatorna honlapján való tájékozódással.

Answer

A helyi sajtóban való utánanézéssel.

Answer

Egy tetszőleges drónos alkalmazás megnyitásával.

Question 33

A repülőtér légtere felett vagy annak közelében végzett repüléshez minden esetben szükség van-e a Légiforgalmi Szolgálatok (ATS) általi értékelésre?

Accepted Answer

Igen.

Answer

Nem, kizárólag katonai repülőtér esetén szükséges.

Answer

Nem, sem az illetékes Léginavigációs Szolgáltató (ANSP) általi ATS-értékelés, sem NOTAM-mal történő légtérfoglalás nem kötelező.

Answer

Nem, ez a követelmény csak irányított repülőterekre vonatkozik.

Question 34

Igaz-e, hogy az ATZ alsó határa mindig a talajszinttel esik egybe?

Accepted Answer

Igen, mert az alsó határ a szárazföld vagy a víz felszínén húzódik.

Answer

Igen, ez minden esetben így van, kivétel nélkül.

Answer

Jellemzően igen, de a terepviszonyok különbözősége miatt akadnak kivételek.

Answer

Nem, az alsó határ a talajszint felett 25 méterrel kezdődik.

Question 35

Mit foglal magában a repülőtéri forgalom fogalma?

Accepted Answer

A gurulóterületen tartózkodó összes forgalmat, a forgalmi körben repülő valamennyi légijárművet, valamint a forgalmi körbe belépő vagy onnan kilépő légijárműveket.

Answer

Kizárólag az 500 láb alatt repülő légijárművek forgalmát.

Answer

Kizárólag a repülőtérre érkező légijárművek forgalmát.

Answer

A repülőtértől számított 10 km-es sugarú körön belüli teljes légiforgalmat.

Question 36

Milyen légtérre vonatkozó tilalmakat köteles figyelembe venni a kezelő szemmel követett repülés közben?

Accepted Answer

A saját ország illetékes légügyi szerve által kihirdetett UAS geo-zónákat.

Answer

Kizárólag az EVLOS-tevékenységre előírt tilalmakat.

Answer

A Légiforgalmi Tájékoztató Kiadványban rögzített tilalmakat.

Answer

Semmilyet, amennyiben Nyílt kategória A1 alkategóriában repül.

Question 37

Mekkora a nyílt kategóriában engedélyezett legnagyobb repülési magasság a talajszinttől mérve?

Accepted Answer

120 méter.

Answer

150 méter.

Answer

45 méter.

Answer

200 méter.

Question 38

Az EU szabályozása szerint mekkora a Nyílt kategóriában üzemelő drón szabvány szerinti legnagyobb repülési magassága a talaj felett (AGL)?

Accepted Answer

120 méter (kb. 400 láb).

Answer

50 méter (kb. 165 láb).

Answer

150 méter (kb. 500 láb).

Answer

Nincs egységes felső határ, ezt a drón tömegkategóriája szabja meg.

Question 39

Milyen célt szolgál az AIP (Légiforgalmi Tájékoztató Kiadvány)?

Accepted Answer

Összegyűjti mindazokat az adatokat, amelyek a megfelelő repülés-előkészítéshez elengedhetetlenek.

Answer

Kizárólag a különféle repülési manőverekről nyújt tájékoztatást.

Answer

Csak az aktuális meteorológiai helyzetről ad tájékoztatást.

Answer

Csupán a repülőterek és azok rádiófrekvenciáinak jegyzékét adja meg.

Question 40

Hogyan definiálható az elkülönített légtér fogalma?

Accepted Answer

Meghatározott kiterjedésű légtér, amelyet ideiglenesen kizárólag bizonyos felhasználók számára tartanak fenn.

Answer

Kizárólag tengerek felett húzódó légtér.

Answer

Terület, ahol a katonai tevékenységben részt nem vevő légi járműveknek különleges óvintézkedéseket kell tenniük az áthaladáshoz.

Answer

Kizárólag állami vagy katonai repülések számára fenntartott terület.

Vizsgaszimuláció Légtérkorlátozások - Drón A1/A3 vizsga - EU drónigazolvány Nyílt kategória - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

Vizsgaszimuláció Drón A1/A3 vizsga Légtérkorlátozások 40 kérdés 60 perc

Vizsgaszimuláció Légtérkorlátozások - Drón A1/A3 vizsga - EU drónigazolvány Nyílt kategória - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

Vizsgaszimuláció Drón A1/A3 vizsga Légtérkorlátozások 40 kérdés 60 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: