MENU
HU
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
NL
FR
HU Légiközlekedési előírások - Drón STS vizsga - Speciális kategóriájú UAS (STS-01, STS-02) - gyakorlókérdések és vizsgafelkészítés
Kérdések Légiközlekedési előírások - Drón STS vizsga - Speciális kategória gyakorló vizsga (STS-01 és STS-02)
Mit nevezünk a repülőtéren utasforgalmi (kiszolgáló) területnek?
Mit nevezünk a repülőtéren manőverező területnek?
Mit jelent az álló piros fény formájában adott fényjelzés? 1) Repülésben lévő légi jármű számára: „Adjon elsőbbséget a másik légi járműnek, és maradjon a repülőtéri forgalmi körben” 2) Repülésben lévő légi jármű számára: „A repülőtér veszélyes, ne szálljon le” 3) Földön lévő légi jármű számára: „Álljon meg” 4) Földön lévő légi jármű számára: „Hagyja szabadon a használt leszállóterületet”
Milyen feltételek vonatkoznak a drón „látótávolságon kívüli” (BVLOS) repülésére irányított polgári légtérben?
A „szemmel követett” (VLOS) repülés 120 méternél nagyobb magasságban a következőket igényli: 1) az illetékes légiközlekedési hatóság (Közlekedési Hatóság) hozzájárulását 2) üzemeltetési engedélyt 3) az illetékes légtérgazdálkodási szolgálat hozzájárulását
A „látótávolságon kívüli” (BVLOS) repülés elkülönített légtéren kívül és 120 méternél nagyobb magasságban a következőket igényli: 1) az illetékes légiközlekedési hatóság (Közlekedési Hatóság) hozzájárulását 2) üzemeltetési engedélyt 3) a helyileg illetékes hatóság által megadott felmentést
Milyen feltételek vonatkoznak a szabványos forgatókönyveken kívüli üzemeltetésre? 1) Üzemeltetési jelentés 2) Üzemeltetési engedély 3) Üzemeltetési hozzájárulás 4) LUC üzemeltetői tanúsítvány
Az illetékes hatóságnál külön lépést kell tenni ahhoz, hogy belterület felett lehessen repülni. Melyik ez a lépés?
A légiforgalmi tájékoztató kiadvány (AIP) melyik részében írják le a veszélyes területeket, a korlátozott területeket és a tiltott területeket?
Melyik dokumentumban írják le a veszélyes területeket, a korlátozott területeket és a tiltott területeket?
