MENU
HU
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
NL
FR
HU Általános légijármű-ismeretek - PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció
Kérdések Általános légijármű-ismeretek - PPL(A) - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga
Hogyan hajtják meg a turbófeltöltőt (turbocharger) egy repülőgépmotorban?
Milyen funkciója van a „wastegate” (megkerülő szelep) szelepnek egy kipufogógázzal hajtott turbófeltöltőnél?
Állandó fordulatszámú (constant speed) légcsavarral szerelt repülőgépnél az emelkedésből az utazó repülésbe való átmenetkor (teljesítménycsökkentés) melyik kar-kezelési sorrend a szabványos, helyes?
Mi történik a sebességmérő (airspeed indicator) kijelzésével, ha a Pitot-cső teljesen jéggel eltömődik, a statikus nyomásvevő azonban szabad marad, és a repülőgép süllyedésbe megy át?
Milyen fizikai elv szerint működik egy barometrikus magasságmérő (altimeter)?
Melyik műszert hajtja kizárólag a statikus nyomás (static pressure)?
Hogyan méri a variométer (vertical speed indicator) az emelkedési vagy süllyedési sebességet?
Mi az elsődleges különbség egy hagyományos fordulás- és csúszásjelző (turn and slip indicator) és egy fordulásjelző/fordulás-koordinátor (turn coordinator) között?
A mágneses iránytű északi félgömbön jelentkező fordulási hibája (turning error) miatt érvényes az „UNOS” (undershoot north, overshoot south) mnemonika. Amikor északi irányba fordul be, Önnek...
Mi az üzemanyag-befecskendezéses rendszerek (fuel injection) egyik előnye a porlasztós motorokhoz (carburetor) képest?
