Ugrás a tartalomra

Operatív eljárások - PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció

Kérdések Operatív eljárások - PPL(A) - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga

Mit jelent a földről kirakott „V” föld-levegő jelzés (SAR-jelzés)? 4 válaszok Mit jelent a földről kirakott „Y” föld-levegő jelzés (SAR-jelzés)? 4 válaszok Mit jelent a földről kirakott „N” föld-levegő jelzés (SAR-jelzés)? 4 válaszok Egy földi irányító (marshaller) a bal karját a jelzőpálcával vízszintesen kinyújtja, a jobb karját pedig a jelzőpálcával hátulról előrefelé ívelő mozdulattal mozgatja. Mit jelent ez a jelzés? 4 válaszok Egy földi irányító (marshaller) a teste vagy nyaka előtt gyors, elvágó mozdulatot tesz a kezével vagy a pálcával (torok elvágása gesztus). Mit jelent ez a jelzés? 4 válaszok Egy földi irányító (marshaller) a lefelé nyújtott karjait a jelzőpálcákkal többször kívülről befelé mozgatja a teste előtt. Mit jelent ez a jelzés? 4 válaszok Egy földi irányító (marshaller) a lefelé tartott, teste előtt keresztezett karjait a jelzőpálcákkal erőteljesen kifelé mozgatja. Mit jelent ez a jelzés? 4 válaszok Melyik átrepülési magasság csökkenti statisztikailag a leghatékonyabban a madárral való ütközés (bird strike) kockázatát VFR túrarepüléseken? 4 válaszok Mi az ajánlott eljárás, ha az utazó repülés során egy madár átüti a szélvédőt (bird strike)? 4 válaszok Miért kell egy közelgő kényszer- vagy vészleszállás esetén, röviddel a földetérés előtt, kikapcsolni a főkapcsolót (master switch) és a gyújtást, valamint elzárni az üzemanyag-elzárócsapot? 4 válaszok

További vizsgatémák PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció