Ugrás a tartalomra

Operatív eljárások - PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció

Kérdések Operatív eljárások - PPL(A) - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga

A repülés előtt ki a jogilag felelős a poggyász és a rakomány (cargo) megfelelő rögzítéséért és biztosításáért egy könnyű repülőgép fedélzetén? 4 válaszok A biztonsági irányelvek szerint mely személycsoportokat NEM szabad a vészkijáratok (emergency exits/overwing exits) melletti ülésekre ültetni? 4 válaszok Az EASA Part-NCO (Non-Commercial Operations) szerint: egy egymotoros szárazföldi repülőgéppel nagy vízfelület felett végzett túrarepülés esetén minden utas számára mentőmellényt kell a fedélzeten tartani, ha... 4 válaszok Egymotoros repülőgépekkel nagy vízfelületek felett végzett VFR repülésekhez az EASA Part-NCO szerint mentőtutajt (life raft) kell vinni, ha... 4 válaszok Milyen intézkedéseket kell tennie a pilótának, mielőtt az utasok belépnek az előtérre (apron), hogy beszálljanak a repülőgépbe? 4 válaszok Az utazó repülés közben azt észleli, hogy erős füst tör be a pilótafülkébe, és úgy dönt, hogy szellőzés céljából résnyire kinyitja az ablakot (vagy a tetőt). Milyen aerodinamikai következményre kell számítania? 4 válaszok Milyen optikai csalódás lép fel gyakran sötétben, teljesen kivilágítatlan, sötét terep feletti leszállási megközelítés (black hole approach) során? 4 válaszok Milyen optikai csalódás alakulhat ki heves esőben a szélvédőn (ablaktörlő nélkül) a végső megközelítés során? 4 válaszok Egy éjszakai repülés előkészítésekor a kabinfelszerelés tekintetében mire kell különösen ügyelni? 4 válaszok Egy földi irányító (marshaller) mindkét karjával fentről lefelé pumpáló mozdulatot végez, a nyitott tenyerek lefelé néznek. Mit jelent ez a jel? 4 válaszok

További vizsgatémák PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció