Quiz esame Sicurezza Aerea - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

Quale dei seguenti fattori di rischio devi tenere in considerazione in caso di temperature gelide?

Accepted Answer

Il rischio di formazione di ghiaccio sulle eliche.

Answer

Il rischio di formazione di ghiaccio sul telecomando.

Answer

Diminuzione della resistenza dell'aria che agisce sulle eliche.

Answer

Il rischio di surriscaldamento delle batterie, poiché il freddo richiede più energia.

Question 2

II funzionamento dell'orizzonte artificiale è:

Accepted Answer

efficiente solo entro limiti di assetto e di inclinazione alare riportati sul manuale

Answer

efficiente solo in VRO

Answer

efficiente in qualsiasi assetto

Answer

inefficiente in forte turbolenza

Question 3

Che cosa può generare una perdita improvvisa del collegamento tra radiocomando e UAS?

Accepted Answer

L’attivazione delle funzioni failsafe previste e configurate sul sistema.

Answer

Sempre lo spegnimento immediato dei motori.

Answer

Sempre la distruzione del mezzo.

Answer

La perdita automatica del contatto visivo da parte del pilota.

Question 4

Come viene chiamata la componente della forza aerodinamica totale che sostiene il peso apparente dell'aeromobile?

Accepted Answer

portanza

Answer

resistenza

Answer

trazione

Answer

peso

Question 5

Per essere "coinvolto" in un'operazione UAS, una persona non coinvolta dovrebbe

Accepted Answer

Dare il consenso esplicito e ricevere istruzioni di base relative all'UAS e alle operazioni.

Answer

Seguire la formazione online e diventare un pilota remoto.

Answer

Dimostrare un atteggiamento positivio, sorridere e mostrare all'UAS chi è al comando.

Answer

Restare vicino al pilota remoto per evitare qualsiasi pericolo in caso di comportamento insolito dell'UAS.

Question 6

Il comando delle rotazioni attorno all'asse longitudinale in un multirotore è assicurato da:

Accepted Answer

dai motori

Answer

timone di profondità

Answer

timone di direzione

Answer

alettoni

Question 7

Il costruttore dell’UAS è responsabile:

Accepted Answer

Dei danni a terzi causati dal malfunzionamento del prodotto

Answer

Solo dei danni causati per uso professionale

Answer

Di qualsiasi danno provocato dall’UAS

Answer

Serve solo quando il volo viene effettuato in BVLOS.

Question 8

Per operare con un UAS in un parco naturale/area protetta in Italia, qual è l’approccio corretto?

Accepted Answer

Verificare eventuali divieti/condizioni pubblicati come geo-zone UAS (es. su D-Flight) e ottenere gli eventuali permessi richiesti dall’ente gestore o da altre autorità competenti.

Answer

È sempre vietato, quindi non si può mai volare.

Answer

È sufficiente chiedere autorizzazione a ENAC.

Answer

È sufficiente chiedere autorizzazione all’ente gestore del parco.

Question 9

Come può essere definita la misura dell'entità del rischio in termini matematici?

Accepted Answer

RISCHIO = PROBABILITÀ x GRAVITÀ

Answer

RISCHIO = COSTI OPERATIVI / PERICOLO

Answer

RISCHIO = PROBABILITÀ x PERICOLO

Answer

Serve solo quando il volo viene effettuato in BVLOS.

Question 10

Il centro di pressione di un profilo si definisce come:

Accepted Answer

il punto di applicazione della forza aerodinamica

Answer

il punto di intersezione della linea media dell'ala con l'asse longitudinale del velivolo

Answer

il punto di applicazione della forza peso

Answer

il punto rispetto al quale la risultante delle forze aerodinamiche è costante al variare dell'incidenza

Question 11

Un drone ha bisogno di illuminazione per volare al buio?

Accepted Answer

Sì, ha bisogno di una luce lampeggiante verde.

Answer

No, i droni non hanno mai illuminazione.

Answer

Sì, ha bisogno di una luce lampeggiante blu.

Answer

No, l'illuminazione è sempre facoltativa.

Question 12

Il livello del rischio può essere abbassato riducendo: 1) la probabilità che si verifichi o 2) mitigando la gravità delle possibili conseguenze?

Accepted Answer

Entrambi i modi sono validi

Answer

Riducendo la probabilità che si verifichi

Answer

Mitigando le possibili conseguenze

Answer

È irrilevante se il volo resta entro 120 m AGL.

Question 13

In un UAS elettrico, perché l’impianto di alimentazione va monitorato con attenzione?

Accepted Answer

Perché alimenta tutte le utenze essenziali e normalmente non viene ricaricato in volo.

Answer

Perché la batteria viene ricaricata in volo da un alternatore.

Answer

Perché l’alimentazione è sempre solare.

Answer

Perché alimenta solo le luci di navigazione.

Question 14

Cosa NON è considerato merce pericolosa? Seleziona la risposta corretta.

Accepted Answer

Attrezzi meccanici.

Answer

Gas.

Answer

Sostanze corrosive.

Answer

Liquidi o solidi infiammabili.

Question 15

Come si può ridurre il livello di rischio?

Accepted Answer

Riducendo la gravità delle conseguenze potenziali

Answer

Mantenendo un atteggiamento calmo e distaccato

Answer

Evitando di volare

Answer

Riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione.

Question 16

Come viene chiamata la componente della forza aerodinamica totale che sostiene il peso dell'aeromobile?

Accepted Answer

portanza

Answer

resistenza

Answer

trazione

Answer

peso

Question 17

Cosa potrebbe succedere quando si vola su una strada asfaltata calda?

Accepted Answer

Turbolenza.

Answer

Fly Away.

Answer

Sensori riscaldati.

Answer

Perdita di collegamento.

Question 18

Come vengono determinati sulla superficie terrestre i poli geografici?

Accepted Answer

Dall'intersezione tra l'asse di rotazione terrestre e la superficie terrestre.

Answer

Dalla congiungente Zenit-Nadir e dall'intersezione che quest'ultima forma con la superficie terrestre.

Answer

Dai due punti della superficie terrestre dove convergono le isogone.

Answer

Dall'intersezione tra un asse immaginario parallelo a quello solare e passante per il centro della Terra e la superficie terrestre.

Question 19

In generale, qual è l’altezza massima AGL (dal suolo) per un UAS in Open?

Accepted Answer

120 metri

Answer

120 piedi

Answer

70 metri

Answer

È richiesto solo per gli UAS sopra 25 kg.

Question 20

Che cos'è la causa primaria di un incidente?

Accepted Answer

L'evento che si può considerare fonte dell'incidente

Answer

È sempre il primo anello della catena degli eventi

Answer

È sempre l'ultimo anello della catena degli eventi

Answer

È irrilevante se il volo resta entro 120 m AGL.

Question 21

Di che materiale è fatto solitamente un frame?:

Accepted Answer

materiali plastici, leghe o compositi leggeri e spesso di struttura geodetica

Answer

materiali pesanti e robusti

Answer

materiali che schermino i fulmini

Answer

gomma, polimeri e spugne al fine di attutire gli urti

Question 22

Definire il Nord vero:

Accepted Answer

Punto in cui convergono tutti i Meridiani geografici compresi nell'Emisfero boreale.

Answer

Direzione dei paralleli geografici.

Answer

Direzione del meridiano di riferimento.

Answer

Punto in cui convergono tutti meridiani magnetici di segno positivo.

Question 23

Come pilota di droni DEVI avere familiarità con:

Accepted Answer

Le informazioni presenti nel manuale utente.

Answer

Le informazioni presenti nel forum UAS online.

Answer

I tutorial UAS basati sul Web.

Answer

I principi aerodinamici degli aeromobili leggeri con equipaggio.

Question 24

Quando un corpo è in equilibrio instabile?

Accepted Answer

quando tende ad allontanarsi dalla posizione iniziale dopo esser stato sollecitato da una causa esterna

Answer

quando tende a mantenere la nuova posizione assunta dopo esser stato allontanato da quella iniziale

Answer

quando tende a riassumere la posizione iniziale dopo esser stato allontanato da una causa esterna

Answer

nessuna delle risposte precedenti è corretta

Question 25

Perché i motori di un sistema multi rotore sono controrotanti:

Accepted Answer

al fine di annullare quanto possibile le variazioni di coppia di ogni singolo motore e controllare l'asse verticale.

Answer

al fine di incrementare quanto possibile le variazioni di coppia di ogni singolo motore e controllare l'asse orizzontale.

Answer

non è vero non è necessario lo siano.

Answer

evitare l'anello vorticoso

Question 26

Un UAS C0 sotto 250 g sorvola involontariamente una persona non coinvolta in A1. Che cosa deve fare il pilota?

Accepted Answer

Ridurre al minimo il tempo di sorvolo e mantenere condizioni sicure.

Answer

Continuare senza valutazioni, perché il sorvolo è sempre libero.

Answer

Atterrare immediatamente in ogni caso.

Answer

Passare automaticamente in categoria Specific.

Question 27

Che differenza c’è tra rischio e pericolo?

Accepted Answer

Pericolo è un evento negativo, rischio la probabilità che si verifichi

Answer

Rischio è un evento negativo, pericolo la probabilità che si verifichi

Answer

Nessuna, sono sinonimi

Answer

Può essere ignorato se il pilota mantiene il contatto visivo.

Question 28

La telemetria indica:

Accepted Answer

I dati di volo riportandoli a terra alla ground station

Answer

l'angolo d'inclinazione delle ali

Answer

la provenienza del vento.

Answer

l'angolo di salita o di discesa.

Question 29

Come il ricevitore GNSS/GPS determina la propria posizione?

Accepted Answer

Stimando la distanza da più satelliti tramite i tempi di propagazione dei segnali ricevuti.

Answer

Misurando il tempo di andata e ritorno del segnale verso i satelliti.

Answer

Confrontando soltanto la pressione atmosferica.

Answer

Usando esclusivamente il magnetometro.

Question 30

In Italia, è possibile operare con un UAS all’interno di una CTR?

Accepted Answer

Sì, se consentito dalle zone geografiche UAS e rispettando eventuali condizioni/limitazioni e, quando richiesto, il coordinamento o l’autorizzazione ATS.

Answer

Sì, sempre.

Answer

No, non è mai possibile.

Answer

Sì, purché si resti sotto 70 m AGL.

Question 31

Quali sono le azioni da intraprendere se si perde il collegamento radio con il proprio UAS?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Regolare nuovamente le posizioni delle antenne.

Answer

Avvicinarsi all'UAS.

Answer

È irrilevante se il volo resta entro 120 m AGL.

Question 32

Qual è lo scopo principale della Safety?

Accepted Answer

Analizzare la catena degli eventi per evitare che un problema si ripeta

Answer

Individuare i responsabili di un sinistro

Answer

Prestare soccorso alle persone a seguito di un incidente

Answer

Serve solo quando il volo viene effettuato in BVLOS.

Question 33

In categoria Open, quale affermazione è corretta su sorvolo di persone non coinvolte e assembramenti?

Accepted Answer

Il sorvolo di singole persone non coinvolte può essere consentito solo in A1 e nel rispetto delle condizioni; gli assembramenti sono sempre vietati in Open.

Answer

È consentito sorvolare anche assembramenti di persone in A1 con un UAS di classe C0.

Answer

In Open è sempre vietato sorvolare persone non coinvolte.

Answer

È consentito sorvolare assembramenti di persone se si vola sotto 120 m.

Question 34

Dove si possono consultare le informazioni aeronautiche sui principali spazi aerei italiani?

Accepted Answer

Nell’AIP e nella cartografia aeronautica applicabile, in particolare nelle parti ENR/AD pertinenti.

Answer

Nella sola sezione GEN dell’AIP.

Answer

Nella sola sezione AD dell’AIP.

Answer

Unicamente su cartine stradali commerciali.

Question 35

I droni hanno alcune limitazioni ambientali (intervallo di temperatura di funzionamento, massima resistenza al vento, condizioni meteorologiche, ecc.). Dove può trovare queste informazioni il pilota remoto?

Accepted Answer

Nel manuale dell'utente.

Answer

Sul sito web di qualsiasi rivenditore.

Answer

Sul sito web dell'autorità.

Answer

Sul forum dei piloti UAS.

Question 36

Hai appena ricevuto il tuo nuovissimo drone e lo fai volare per la prima volta

Accepted Answer

Lo fai volare in un'area sicura come una zona isolata (campo, prato...).

Answer

Lo fai volare vicino alle persone per prenderlo se perdi il controllo.

Answer

Lo fai volare nel parco o nell'area ricreativa del quartiere.

Answer

Lo fai volare con amici che vogliono aiutarti e scoprire come funziona.

Question 37

Perché è particolarmente importante scansionare in modo permanente lo spazio aereo durante le operazioni UAS?

Accepted Answer

Perché gli aerei con equipaggio generalmente non riescono a rilevare ed evitare l'UAS.

Answer

Perché potresti fornire supporto a una risposta di emergenza nelle vicinanze.

Answer

Perché è importante rilevare qualsiasi aumento di attività presso l'aeroporto più vicino.

Answer

A causa degli uccelli che potrebbero volare molto vicino e avere un impatto sull'UAS.

Question 38

La resistenza totale è data dalla somma di due tipi di resistenza:

Accepted Answer

resistenza indotta e resistenza parassita

Answer

resistenza dell'elica e del carrello

Answer

resistenza introdotta dal sistema frenante e dalla superficie di pista

Answer

resistenza indotta e resistenza totale

Question 39

La safety impone di evitare sempre danni a persone e/o cose, anche a costo di non far volare l'aeromobile

Accepted Answer

No, La Safety riduce la a possibilità di nuocere a persone e cose

Answer

Sì

Answer

No, La Safety serve per identificare i responsabili degli incidenti

Answer

Riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione.

Question 40

L Safety Risk Management è una scienza esatta, se applicata correttamente elimina completamente i rischi aeronautici

Accepted Answer

No, non può eliminare completamente i rischi

Answer

Sì

Answer

Il Safety Risk management non si applica agli UAS

Answer

Può essere ignorato se il pilota mantiene il contatto visivo.

Simulazione d'esame Sicurezza Aerea - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 Sicurezza Aerea 40 domande in 60 minuti

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