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Simulazione d'esame Sicurezza Aerea - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 Sicurezza Aerea 40 domande in 60 minuti

1 - Particolare attenzione deve essere prestata alle procedure per caricare:
2 - Cosa dovresti fare se durante le tue operazioni si verifica un conflitto aereo con un velivolo con equipaggio?
3 - Quale dei seguenti fattori di rischio devi tenere in considerazione in caso di temperature gelide?
4 - Qual è lo scopo principale della Safety?
5 - In un multirotore (drone ad ala rotante), come vengono generate le rotazioni attorno ai tre assi (rollio, beccheggio e imbardata)?
6 - Gli elementi meteo di base da valutare prima di iniziare, come parte della tua checklist di sicurezza 'MEUH', sono:
7 - Il livello di rischio di un'operazione può essere abbassato agendo sulla probabilità che l'evento si verifichi oppure mitigando la gravità delle possibili conseguenze. Quali di queste leve sono valide?
8 - Un UAS C0 sotto 250 g sorvola involontariamente una persona non coinvolta in A1. Che cosa deve fare il pilota?
9 - Cosa si considera un evento da segnalare?
10 - Di quale tipo di responsabilità può essere ritenuto responsabile un pilota di UAS?
11 - L'ispezione del drone, come parte della tua checklist di sicurezza 'MEUH', dovrebbe essere eseguita:
12 - Quando l'area di operazioni è collinare e include ostacoli (alberi, edifici, ecc.), qual è a tecnica migliore per valutare la presenza di persone non coinvolte?
13 - Quando un’operazione UAS è considerata notturna ai fini della pianificazione?
14 - Secondo la definizione mutuata dall'ICAO, cosa si intende per Sicurezza Aerea (Safety)?
15 - Entro quale arco di tempo sono normalmente consentite operazioni a vista diurne?
16 - Se non si è certi dell'assetto del drone (posizione e orientamento), è necessario seguire questi passaggi:
17 - Secondo il corso ENAC, quale dei seguenti è uno dei cinque atteggiamenti pericolosi del pilota, abbinato all'antidoto corretto?
18 - Fuori piove e non sai se il tuo drone è in grado di volare in queste condizioni. Dove puoi trovare queste informazioni?
19 - Quale delle seguenti operazioni potrebbe essere definita negligente o sconsiderata?
20 - Quali sono i tre cardini della sicurezza?
21 - Cosa dovresti fare se durante le tue operazioni UAS, un ciclista si ferma appena sotto il tuo drone da 10 kg?
22 - Quali sono le azioni da intraprendere se si perde il collegamento radio con il proprio UAS?
23 - Come puoi assicurarti che il tuo drone sia sicuro e pronto per essere utilizzato?
24 - Dove troveresti la turbolenza meccanica più forte?
25 - Quali azioni si dovrebbero intraprendere se la batteria si sta scaricando?
26 - In categoria OPEN, riguardo al trasporto di merci e allo sgancio di materiale dall'UAS, cosa prevede la normativa?
27 - Da una prospettiva puramente umana, qual è la checklist di sicurezza chiave da utilizzare per valutare la tua capacità di effettuare un volo sicuro?
28 - Cosa NON è considerato merce pericolosa? Seleziona la risposta corretta.
29 - Che cos’è la catena degli eventi?
30 - Un drone ha bisogno di illuminazione per volare al buio?
31 - Il committente può essere corresponsabile in caso di sinistro?
32 - È importante l'interconnessione tra i settori interessati alla sicurezza?
33 - Il costruttore dell’UAS è responsabile:
34 - Quale di queste nubi è la più pericolosa per le operazioni dei droni?
35 - Qual è il significato del seguente principio di sicurezza: più è pesante, più è lontano, più è sicuro?
36 - In categoria Open, quale affermazione è corretta su sorvolo di persone non coinvolte e assembramenti?
37 - Un UAS da 300g MTOM marcato C1 in città sorvola una persona non coinvolta nell'operazione. Il pilota:
38 - I droni hanno alcune limitazioni ambientali (intervallo di temperatura di funzionamento, massima resistenza al vento, condizioni meteorologiche, ecc.). Dove può trovare queste informazioni il pilota remoto?
39 - Su quali fattori si può intervenire per ridurre il livello di rischio di un'operazione con UAS?
40 - Per essere "coinvolto" in un'operazione UAS, una persona non coinvolta dovrebbe