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Simulazione d'esame Sicurezza Aerea - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 Sicurezza Aerea 40 domande in 60 minuti

1 - Cosa si considera un evento da segnalare?
2 - Come pilota di droni DEVI avere familiarità con:
3 - Secondo la definizione mutuata dall'ICAO, cosa si intende per Sicurezza Aerea (Safety)?
4 - La consapevolezza della situazione del pilota remoto si basa su:
5 - Quando si impostano i parametri di volo, a quali elementi bisogna prestare attenzione?
6 - Il committente può essere corresponsabile in caso di sinistro?
7 - Dove troveresti la turbolenza meccanica più forte?
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8 - In generale, qual è l’altezza massima AGL (dal suolo) per un UAS in Open?
9 - Quale di queste nubi è la più pericolosa per le operazioni dei droni?
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10 - In che modo un drone può essere influenzato dall'aria più rarefatta a quote più elevate, ad esempio in montagna?
11 - Quando si pianifica una ripresa in modalità drone:
12 - È importante l'interconnessione tra i settori interessati alla sicurezza?
13 - Perché è particolarmente importante scansionare in modo permanente lo spazio aereo durante le operazioni UAS?
14 - Il pilota ritiene sufficiente un UAS semplice, mentre l'operatore mette a disposizione una macchina con maggiori dotazioni di sicurezza. Come si articolano le responsabilità?
15 - Cosa dovresti fare se durante le tue operazioni si verifica un conflitto aereo con un velivolo con equipaggio?
16 - In Open, il pilota deve effettuare una scansione visiva completa dello spazio aereo attorno all'UAS?
17 - Cosa devi fare se si verifica un incidente segnalabile durante un volo, secondo l'autorità competente nazionale italiana?
18 - Un drone ha bisogno di illuminazione per volare al buio?
19 - In categoria Open, quale affermazione è corretta su sorvolo di persone non coinvolte e assembramenti?
20 - In categoria OPEN, riguardo al trasporto di merci e allo sgancio di materiale dall'UAS, cosa prevede la normativa?
21 - Un UAS C0 sotto 250 g sorvola involontariamente una persona non coinvolta in A1. Che cosa deve fare il pilota?
22 - Hai appena ricevuto il tuo nuovissimo drone e lo fai volare per la prima volta
23 - Per essere "coinvolto" in un'operazione UAS, una persona non coinvolta dovrebbe
24 - Quale dei seguenti fattori di rischio devi tenere in considerazione in caso di temperature gelide?
25 - Qual è il compito principale di un osservatore?
26 - Quando l'area di operazioni è collinare e include ostacoli (alberi, edifici, ecc.), qual è a tecnica migliore per valutare la presenza di persone non coinvolte?
27 - In base alla checklist generica "MEUH", quali sono i principali elementi di sicurezza da considerare quando si pilota un drone?
28 - Gli elementi meteo di base da valutare prima di iniziare, come parte della tua checklist di sicurezza 'MEUH', sono:
29 - Qual è lo scopo principale della Safety?
30 - In un multirotore (drone ad ala rotante), come vengono generate le rotazioni attorno ai tre assi (rollio, beccheggio e imbardata)?
31 - Che cos’è la catena degli eventi?
32 - Se non si è certi dell'assetto del drone (posizione e orientamento), è necessario seguire questi passaggi:
33 - Secondo la definizione di Sicurezza Aerea adottata dal corso, a quale livello devono essere portati e mantenuti i rischi associati all'attività aeronautica con UAS?
34 - Cosa dovresti fare se durante le tue operazioni UAS, un ciclista si ferma appena sotto il tuo drone da 10 kg?
35 - Quale delle seguenti operazioni potrebbe essere definita negligente o sconsiderata?
36 - Che differenza c’è tra rischio e pericolo?
37 - Da una prospettiva puramente umana, qual è la checklist di sicurezza chiave da utilizzare per valutare la tua capacità di effettuare un volo sicuro?
38 - Di quale tipo di responsabilità può essere ritenuto responsabile un pilota di UAS?
39 - Quando un’operazione UAS è considerata notturna ai fini della pianificazione?
40 - In Italia, è possibile operare con un UAS in categoria OPEN all'interno di una CTR?