Quiz esame Sicurezza Aerea - Droni A1-A3 - Attestato Open

Question 1

Da una prospettiva puramente umana, qual è la checklist di sicurezza chiave da utilizzare per valutare la tua capacità di effettuare un volo sicuro?

Accepted Answer

I'M SAFE (Illness Medication Stress Alcohol Fatigue Emotion).

Answer

IM GOOO (Insulin Metabolism Glycerin Ophthalmology Orthopedics Disease).

Answer

IM OK (Illness Metabolism Ophthalmology Knowledge).

Answer

IM FINE (Insulin Medication Wise Emotion Lens Lesion).

Question 2

Perché è particolarmente importante scansionare in modo permanente lo spazio aereo durante le operazioni UAS?

Accepted Answer

Perché gli aerei con equipaggio generalmente non riescono a rilevare ed evitare l'UAS.

Answer

Perché potresti fornire supporto a una risposta di emergenza nelle vicinanze.

Answer

Perché è importante rilevare qualsiasi aumento di attività presso l'aeroporto più vicino.

Answer

A causa degli uccelli che potrebbero volare molto vicino e avere un impatto sull'UAS.

Question 3

Come puoi assicurarti che il tuo drone sia sicuro e pronto per essere utilizzato?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Tieni un registro di eventi e cicli.

Answer

Esegui un controllo post-volo dopo aver terminato le operazioni.

Answer

Riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione.

Question 4

Se non si è certi dell'assetto del drone (posizione e orientamento), è necessario seguire questi passaggi:

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Salire.

Answer

Pitch in avanti, quindi imbardata, quindi ripetere.

Answer

Serve solo quando il volo viene effettuato in BVLOS.

Question 5

Cosa NON è considerato merce pericolosa? Seleziona la risposta corretta.

Accepted Answer

Attrezzi meccanici.

Answer

Gas.

Answer

Sostanze corrosive.

Answer

Liquidi o solidi infiammabili.

Question 6

Fuori piove e non sai se il tuo drone è in grado di volare in queste condizioni. Dove puoi trovare queste informazioni?

Accepted Answer

Nel manuale dell'utente.

Answer

Sul forum dei piloti del drone.

Answer

Sul sito web dell'autorità.

Answer

Sul sito web del rivenditore.

Question 7

Quale di queste nubi è la più pericolosa per le operazioni dei droni?

Accepted Answer

Cumulonembi.

Answer

Cirri.

Answer

Cumulus.

Answer

Strati.

Question 8

Quali sono le azioni da intraprendere se si perde il collegamento radio con il proprio UAS?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Regolare nuovamente le posizioni delle antenne.

Answer

Avvicinarsi all'UAS.

Answer

È irrilevante se il volo resta entro 120 m AGL.

Question 9

In categoria OPEN, riguardo al trasporto di merci e allo sgancio di materiale dall'UAS, cosa prevede la normativa?

Accepted Answer

È vietato sia il trasporto di merci/sostanze pericolose sia lo sgancio di materiale (rif. Istruzioni Tecniche ICAO Doc. 9284)

Answer

È consentito trasportare e sganciare materiale purché la massa complessiva non superi la MTOM dichiarata dal fabbricante

Answer

È consentito il trasporto di merci pericolose, ma è vietato lo sgancio di qualsiasi materiale durante il volo

Answer

È vietato solo lo sgancio di materiale, mentre il trasporto di merci pericolose è ammesso entro i 120 m di quota

Question 10

In caso di emergenza in volo, qual è la corretta sequenza di azioni che il pilota remoto deve seguire?

Accepted Answer

Mantieni il controllo del velivolo, analizza la situazione, intraprendi l'azione appropriata, atterra prima possibile

Answer

Atterra immediatamente, poi analizza la situazione e infine riprendi il controllo del velivolo

Answer

Analizza la situazione, atterra subito, riprendi il controllo e solo dopo intervieni sui comandi

Answer

Intraprendi subito l'azione correttiva, poi cerca di riprendere il controllo del velivolo e analizza la situazione

Question 11

Il pilota ritiene sufficiente un UAS semplice, mentre l'operatore mette a disposizione una macchina con maggiori dotazioni di sicurezza. Come si articolano le responsabilità?

Accepted Answer

L'operatore fornisce mezzi e procedure adeguati e designa il pilota; il pilota remoto, responsabile della condotta sicura del singolo volo, deve impiegarli correttamente e può rifiutarsi di volare se ritiene l'operazione non sicura

Answer

Il pilota ha sempre l'ultima parola e può imporre all'operatore quale macchina mettere a disposizione

Answer

La scelta del mezzo non rientra tra le responsabilità né del pilota né dell'operatore

Answer

La questione riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione

Question 12

L'ispezione del drone, come parte della tua checklist di sicurezza 'MEUH', dovrebbe essere eseguita:

Accepted Answer

Prima di ogni volo.

Answer

Una volta alla settimana.

Answer

Durante la manutenzione annuale.

Answer

Una volta al mese.

Question 13

Quali azioni si dovrebbero intraprendere se la batteria si sta scaricando?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Quando raggiungi il 10% - atterra immediatamente.

Answer

Quando raggiungi il 25% - riporta il drone al punto di atterraggio.

Answer

Può essere ignorato se il pilota mantiene il contatto visivo.

Question 14

Cosa dovresti fare se durante le tue operazioni si verifica un conflitto aereo con un velivolo con equipaggio?

Accepted Answer

Dovresti dare sempre la precedenza al velivolo con equipaggio, scendendo e, se possibile, facendo atterrare immediatamente il tuo UAS.

Answer

Dovresti salire il più possibile e far volare il tuo UAS sopra l'aereo con equipaggio.

Answer

Dovresti continuare la tua traiettoria mantenendo la rotta e la quota previste.

Answer

Dovresti rimanere in volo stazionario e aspettare che l'aereo con equipaggio eviti il tuo UAS.

Question 15

In che modo un drone può essere influenzato dall'aria più rarefatta a quote più elevate, ad esempio in montagna?

Accepted Answer

I motori devono lavorare molto di più per ottenere le stesse prestazioni.

Answer

Non sarà influenzato affatto.

Answer

Potrebbe essere più facile per le batterie generare energia.

Answer

Il tempo di volo potrebbe essere aumentato.

Question 16

Il costruttore dell’UAS è responsabile:

Accepted Answer

Dei danni a terzi causati dal malfunzionamento del prodotto

Answer

Solo dei danni causati per uso professionale

Answer

Di qualsiasi danno provocato dall’UAS

Answer

Serve solo quando il volo viene effettuato in BVLOS.

Question 17

Su quali fattori si può intervenire per ridurre il livello di rischio di un'operazione con UAS?

Accepted Answer

Agendo sia sulla probabilità che l'evento si verifichi sia sulla gravità delle conseguenze potenziali

Answer

Mantenendo semplicemente un atteggiamento calmo e distaccato

Answer

Unicamente evitando del tutto di volare

Answer

La riduzione del rischio riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione

Question 18

Cosa devi tenere a mente quando voli ad alta quota (ad esempio a 80 m invece che a 15 m)?

Accepted Answer

Che il vento è spesso più forte.

Answer

Che spesso si riscalda.

Answer

Che l'aria è più densa.

Answer

Che spesso il vetno soffia meno.

Question 19

In Italia, è possibile operare con un UAS in categoria OPEN all'interno di una CTR?

Accepted Answer

No: le zone safety presso gli aeroporti (CTR/ATZ) sono vietate agli UAS in OPEN; per operarvi occorre la categoria SPECIFIC

Answer

Sì, sempre e senza alcuna limitazione

Answer

Sì, purché si resti al di sotto dei 70 m AGL

Answer

Sì, è sufficiente attivare la luce verde lampeggiante anche di giorno

Question 20

In categoria Open, quale affermazione è corretta su sorvolo di persone non coinvolte e assembramenti?

Accepted Answer

Il sorvolo di singole persone non coinvolte può essere consentito solo in A1 e nel rispetto delle condizioni; gli assembramenti sono sempre vietati in Open.

Answer

È consentito sorvolare anche assembramenti di persone in A1 con un UAS di classe C0.

Answer

In Open è sempre vietato sorvolare persone non coinvolte.

Answer

È consentito sorvolare assembramenti di persone se si vola sotto 120 m.

Question 21

In un multirotore (drone ad ala rotante), come vengono generate le rotazioni attorno ai tre assi (rollio, beccheggio e imbardata)?

Accepted Answer

Variando in modo differenziato la spinta dei motori, poiché il multirotore non dispone di superfici mobili

Answer

Mediante alettoni e timoni mobili installati sui bracci del multirotore

Answer

Solo l'imbardata è ottenuta variando la spinta dei motori; rollio e beccheggio richiedono superfici mobili

Answer

Mediante un timone di direzione per l'imbardata e un timone di profondità per il beccheggio

Question 22

Secondo la definizione mutuata dall'ICAO, cosa si intende per Sicurezza Aerea (Safety)?

Accepted Answer

Lo stato in cui i rischi associati alle attività aeronautiche sono ridotti e mantenuti sotto controllo a un livello accettabile.

Answer

La protezione del sistema dell'aviazione civile dagli atti di interferenza illecita, come sabotaggi e attentati.

Answer

L'insieme delle regole che stabiliscono l'obbligo di dare la precedenza agli altri aeromobili nello spazio aereo.

Answer

La copertura assicurativa che risarcisce i danni causati a terzi durante le operazioni di volo.

Question 23

La consapevolezza della situazione del pilota remoto si basa su:

Accepted Answer

La capacità del pilota di percepire, comprendere e agire su qualsiasi possibile rischio nell'ambiente operativo.

Answer

La capacità del pilota di utilizzare un UAS oltre la linea di vista.

Answer

La capacità del pilota di operare utilizzando dispositivi di visuale in prima persona.

Answer

La capacità del pilota di operare assistito da un osservatore di aeromobili senza pilota.

Question 24

Cosa si considera un evento da segnalare?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Lesioni gravi o mortali a una persona.

Answer

Conflitto aereo.

Answer

Incidente automobilistico con feriti gravi causato da UAS.

Question 25

Quando si impostano i parametri di volo, a quali elementi bisogna prestare attenzione?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette.

Answer

Altezza di Return-to-Home.

Answer

Altezza massima, ad esempio 120 m in Open salvo limiti più restrittivi, e limiti di area/geofence.

Answer

Livello batteria di rientro e comportamento in caso di perdita del link.

Question 26

Particolare attenzione deve essere prestata alle procedure per caricare:

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Numero di registrazione dell'operativo UAS nel sistema di identificazione remota diretta.

Answer

Dati della zona geografica nel sistema di geo-consapevolezza.

Answer

Serve solo quando il volo viene effettuato in BVLOS.

Question 27

Cosa devi fare se si verifica un incidente segnalabile durante un volo, secondo l'autorità competente nazionale italiana?

Accepted Answer

Segnala l'incidente all'ENAC.

Answer

Segnala l'incidente alla Polizia.

Answer

Segnala l'incidente all'EASA.

Answer

Segnala l'incidente ai Vigili del Fuoco.

Question 28

Secondo la definizione di Sicurezza Aerea adottata dal corso, a quale livello devono essere portati e mantenuti i rischi associati all'attività aeronautica con UAS?

Accepted Answer

A un livello accettabile, in cui i rischi sono ridotti e controllati

Answer

A un livello di rischio pari a zero

Answer

Allo stesso livello di rischio dell'aviazione con equipaggio a bordo (manned)

Answer

Ai livelli di rischio tipici dell'aeromodellismo tradizionale

Question 29

Dove troveresti la turbolenza meccanica più forte?

Accepted Answer

Punto 2.

Answer

Punto 1.

Answer

Punto 3.

Answer

Punto 4.

Question 30

Gli elementi meteo di base da valutare prima di iniziare, come parte della tua checklist di sicurezza 'MEUH', sono:

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Venti.

Answer

Temperatura.

Answer

Precipitazioni e nuvole.

Question 31

Cosa potrebbe succedere quando si vola su una strada asfaltata calda?

Accepted Answer

Turbolenza.

Answer

Fly Away.

Answer

Sensori riscaldati.

Answer

Perdita di collegamento.

Question 32

Quando un’operazione UAS è considerata notturna ai fini della pianificazione?

Accepted Answer

Nel periodo compreso tra la fine del crepuscolo civile serale e l’inizio del crepuscolo civile mattutino; se si opera di notte va attivata la luce verde lampeggiante richiesta.

Answer

Sempre 30 minuti dopo il tramonto fino a 30 minuti dopo l’alba.

Answer

Sempre 30 minuti prima del tramonto fino a 30 minuti prima dell’alba.

Answer

Solo quando il pilota remoto decide di attivare le luci dell’UAS.

Question 33

Quale dei seguenti fattori di rischio devi tenere in considerazione in caso di temperature gelide?

Accepted Answer

Il rischio di formazione di ghiaccio sulle eliche.

Answer

Il rischio di formazione di ghiaccio sul telecomando.

Answer

Diminuzione della resistenza dell'aria che agisce sulle eliche.

Answer

Il rischio di surriscaldamento delle batterie, poiché il freddo richiede più energia.

Question 34

Di quale tipo di responsabilità può essere ritenuto responsabile un pilota di UAS?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Lesioni personali.

Answer

Danni alla proprietà.

Answer

Può essere ignorato se il pilota mantiene il contatto visivo.

Question 35

La responsabilità del pilota:

Accepted Answer

Inizia al decollo e finisce quando l'UAS viene riposto

Answer

Inizia superati i 10 metri di altezza AGL

Answer

Il pilota è responsabile solo se l'UAS è a vista

Answer

Dipende esclusivamente dal valore economico del drone.

Question 36

Per essere "coinvolto" in un'operazione UAS, una persona non coinvolta dovrebbe

Accepted Answer

Dare il consenso esplicito e ricevere istruzioni di base relative all'UAS e alle operazioni.

Answer

Seguire la formazione online e diventare un pilota remoto.

Answer

Dimostrare un atteggiamento positivio, sorridere e mostrare all'UAS chi è al comando.

Answer

Restare vicino al pilota remoto per evitare qualsiasi pericolo in caso di comportamento insolito dell'UAS.

Question 37

Qual è lo scopo principale della Safety?

Accepted Answer

Analizzare la catena degli eventi per evitare che un problema si ripeta

Answer

Individuare i responsabili di un sinistro

Answer

Prestare soccorso alle persone a seguito di un incidente

Answer

Serve solo quando il volo viene effettuato in BVLOS.

Question 38

In Open, il pilota deve effettuare una scansione visiva completa dello spazio aereo attorno all'UAS?

Accepted Answer

Sì, sempre

Answer

Sì, ma solo in caso di emergenza

Answer

No, mai

Answer

È un termine commerciale scelto liberamente dal produttore.

Question 39

È generalmente accettabile sorvolare persone non coinvolte nelle operazioni?

Accepted Answer

No, generalmente non è accettabile.

Answer

Sì, è accettabile senza alcuna restrizione.

Answer

Sì, è accettabile se l'altezza è superiore a 10 m.

Answer

Sì, è accettabile se l'altezza è inferiore a 10 m.

Question 40

Qual è il significato del seguente principio di sicurezza: più è pesante, più è lontano, più è sicuro?

Accepted Answer

Con un drone più pesante, è più sicuro volare più lontano da persone e proprietà non coinvolte per evitare lesioni e danni.

Answer

Con un drone più pesante, è più sicuro volare più vicino al suolo per ridurre potenziali lesioni alle persone e danni da incidente.

Answer

Con un drone più pesante, è più sicuro volare più in alto per evitare di schiantarsi contro persone e ostacoli a terra.

Answer

Con un drone più pesante, è più sicuro volare più lontano dal pilota per mantenere un controllo più sicuro del UAS.

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Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3: esame e attestato ENAC Sicurezza Aerea 40 domande in 60 minuti

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