Quiz esame Sicurezza Aerea - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

Cosa potrebbe succedere quando si vola su una strada asfaltata calda?

Accepted Answer

Turbolenza.

Answer

Fly Away.

Answer

Sensori riscaldati.

Answer

Perdita di collegamento.

Question 2

Qual è lo scopo principale della Safety?

Accepted Answer

Analizzare la catena degli eventi per evitare che un problema si ripeta

Answer

Individuare i responsabili di un sinistro

Answer

Prestare soccorso alle persone a seguito di un incidente

Answer

Serve solo quando il volo viene effettuato in BVLOS.

Question 3

Il livello di rischio di un'operazione può essere abbassato agendo sulla probabilità che l'evento si verifichi oppure mitigando la gravità delle possibili conseguenze. Quali di queste leve sono valide?

Accepted Answer

Entrambi i modi sono validi: si può agire sulla probabilità e/o sulla gravità delle conseguenze

Answer

Solo riducendo la probabilità che l'evento si verifichi

Answer

Solo mitigando la gravità delle possibili conseguenze

Answer

Nessuno dei due, se il volo resta entro i 120 m AGL

Question 4

Quando l'area di operazioni è collinare e include ostacoli (alberi, edifici, ecc.), qual è a tecnica migliore per valutare la presenza di persone non coinvolte?

Accepted Answer

Il pilota UAS dovrebbe effettuare un'ispezione a piedi dell'area di operazione.

Answer

Il pilota UAS dovrebbe usare segnali di avvertimento intorno all'area con il suo numero di cellulare.

Answer

Il pilota UAS dovrebbe gridare ad alta voce che le operazioni UAS stanno iniziando.

Answer

Il pilota UAS dovrebbe effettuare solo una scansione visiva completa dell'area di operazione.

Question 5

Come pilota di droni DEVI avere familiarità con:

Accepted Answer

Le informazioni presenti nel manuale utente.

Answer

Le informazioni presenti nel forum UAS online.

Answer

I tutorial UAS basati sul Web.

Answer

I principi aerodinamici degli aeromobili leggeri con equipaggio.

Question 6

È importante l'interconnessione tra i settori interessati alla sicurezza?

Accepted Answer

Sì

Answer

Sì, ma non fondamentale

Answer

Vale solo per gli aerei con pilota a bordo

Answer

È irrilevante se il volo resta entro 120 m AGL.

Question 7

Quando si pianifica una ripresa in modalità drone:

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Dovresti stare lontano da edifici e ostacoli.

Answer

Dovresti leggere il manuale del produttore.

Answer

Dovresti verificare le condizioni meteo e di luce prima del volo.

Question 8

Un UAS da 300g MTOM marcato C1 in città sorvola una persona non coinvolta nell'operazione. Il pilota:

Accepted Answer

Deve allontanarsi al più presto

Answer

Non è tenuto a fare nulla, con un C1 in A1 è possibile il sorvolo

Answer

Deve atterrare immediatamente

Answer

È un termine commerciale scelto liberamente dal produttore.

Question 9

In che modo un drone può essere influenzato dall'aria più rarefatta a quote più elevate, ad esempio in montagna?

Accepted Answer

I motori devono lavorare molto di più per ottenere le stesse prestazioni.

Answer

Non sarà influenzato affatto.

Answer

Potrebbe essere più facile per le batterie generare energia.

Answer

Il tempo di volo potrebbe essere aumentato.

Question 10

È generalmente accettabile sorvolare persone non coinvolte nelle operazioni?

Accepted Answer

No, generalmente non è accettabile.

Answer

Sì, è accettabile senza alcuna restrizione.

Answer

Sì, è accettabile se l'altezza è superiore a 10 m.

Answer

Sì, è accettabile se l'altezza è inferiore a 10 m.

Question 11

La responsabilità del pilota:

Accepted Answer

Inizia al decollo e finisce quando l'UAS viene riposto

Answer

Inizia superati i 10 metri di altezza AGL

Answer

Il pilota è responsabile solo se l'UAS è a vista

Answer

Dipende esclusivamente dal valore economico del drone.

Question 12

In categoria OPEN, riguardo al trasporto di merci e allo sgancio di materiale dall'UAS, cosa prevede la normativa?

Accepted Answer

È vietato sia il trasporto di merci/sostanze pericolose sia lo sgancio di materiale (rif. Istruzioni Tecniche ICAO Doc. 9284)

Answer

È consentito trasportare e sganciare materiale purché la massa complessiva non superi la MTOM dichiarata dal fabbricante

Answer

È consentito il trasporto di merci pericolose, ma è vietato lo sgancio di qualsiasi materiale durante il volo

Answer

È vietato solo lo sgancio di materiale, mentre il trasporto di merci pericolose è ammesso entro i 120 m di quota

Question 13

Come puoi assicurarti che il tuo drone sia sicuro e pronto per essere utilizzato?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Tieni un registro di eventi e cicli.

Answer

Esegui un controllo post-volo dopo aver terminato le operazioni.

Answer

Riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione.

Question 14

In Open, il pilota deve effettuare una scansione visiva completa dello spazio aereo attorno all'UAS?

Accepted Answer

Sì, sempre

Answer

Sì, ma solo in caso di emergenza

Answer

No, mai

Answer

È un termine commerciale scelto liberamente dal produttore.

Question 15

Qual è il compito principale di un osservatore?

Accepted Answer

Rilevare pericoli nello spazio aereo e a terra.

Answer

Controllare lo stato dello spazio aereo appena prima del decollo.

Answer

Osservare l'umore e la forma del pilota remoto.

Answer

Monitorare lo stato del sistema del drone per assicurarsi che tutto funzioni correttamente.

Question 16

Quali sono i tre cardini della sicurezza?

Accepted Answer

Uomo, macchina e ambiente

Answer

Pilota, operatore e committente

Answer

Uomo, macchina e risorse economiche

Answer

Riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione.

Question 17

Il committente può essere corresponsabile in caso di sinistro?

Accepted Answer

Solo se ha affidato i lavori a un Operatore che non aveva evidentemente i requisiti.

Answer

No

Answer

Sì, sempre

Answer

Può essere ignorato se il pilota mantiene il contatto visivo.

Question 18

Entro quale arco di tempo sono normalmente consentite operazioni a vista diurne?

Accepted Answer

Dall’inizio del crepuscolo civile mattutino alla fine del crepuscolo civile serale, salvo regole più restrittive.

Answer

Solo dall’alba al tramonto del sole.

Answer

Da un’ora prima dell’alba fino a un’ora dopo il tramonto.

Answer

Solo nei periodi stabiliti dal costruttore dell’UAS.

Question 19

Un UAS C0 sotto 250 g sorvola involontariamente una persona non coinvolta in A1. Che cosa deve fare il pilota?

Accepted Answer

Ridurre al minimo il tempo di sorvolo e mantenere condizioni sicure.

Answer

Continuare senza valutazioni, perché il sorvolo è sempre libero.

Answer

Atterrare immediatamente in ogni caso.

Answer

Passare automaticamente in categoria Specific.

Question 20

Cosa NON è considerato merce pericolosa? Seleziona la risposta corretta.

Accepted Answer

Attrezzi meccanici.

Answer

Gas.

Answer

Sostanze corrosive.

Answer

Liquidi o solidi infiammabili.

Question 21

L'ispezione del drone, come parte della tua checklist di sicurezza 'MEUH', dovrebbe essere eseguita:

Accepted Answer

Prima di ogni volo.

Answer

Una volta alla settimana.

Answer

Durante la manutenzione annuale.

Answer

Una volta al mese.

Question 22

Il costruttore dell’UAS è responsabile:

Accepted Answer

Dei danni a terzi causati dal malfunzionamento del prodotto

Answer

Solo dei danni causati per uso professionale

Answer

Di qualsiasi danno provocato dall’UAS

Answer

Serve solo quando il volo viene effettuato in BVLOS.

Question 23

Cosa dovresti fare se durante le tue operazioni UAS, un ciclista si ferma appena sotto il tuo drone da 10 kg?

Accepted Answer

Dovresti spostare il tuo UAS il prima possibile per evitare una situazione di sorvolo.

Answer

Dovresti tenere fermo l'UAS finché il ciclista non se ne va.

Answer

Dovresti salire sull'UAS il più possibile per mantenere una distanza di sicurezza dalla bicicletta.

Answer

Dovresti informare il ciclista che sta venendo sorvolato da un UAS.

Question 24

Quale dei seguenti fattori di rischio devi tenere in considerazione in caso di temperature gelide?

Accepted Answer

Il rischio di formazione di ghiaccio sulle eliche.

Answer

Il rischio di formazione di ghiaccio sul telecomando.

Answer

Diminuzione della resistenza dell'aria che agisce sulle eliche.

Answer

Il rischio di surriscaldamento delle batterie, poiché il freddo richiede più energia.

Question 25

Dove troveresti la turbolenza meccanica più forte?

Accepted Answer

Punto 2.

Answer

Punto 1.

Answer

Punto 3.

Answer

Punto 4.

Question 26

In caso di emergenza in volo, qual è la corretta sequenza di azioni che il pilota remoto deve seguire?

Accepted Answer

Mantieni il controllo del velivolo, analizza la situazione, intraprendi l'azione appropriata, atterra prima possibile

Answer

Atterra immediatamente, poi analizza la situazione e infine riprendi il controllo del velivolo

Answer

Analizza la situazione, atterra subito, riprendi il controllo e solo dopo intervieni sui comandi

Answer

Intraprendi subito l'azione correttiva, poi cerca di riprendere il controllo del velivolo e analizza la situazione

Question 27

Quale delle seguenti operazioni potrebbe essere definita negligente o sconsiderata?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Operazioni ad alta velocità in ambienti popolati.

Answer

Operazioni in condizioni meteorologiche tempestose.

Answer

Operazioni in prossimità di interventi di risposta alle emergenze.

Question 28

I droni hanno alcune limitazioni ambientali (intervallo di temperatura di funzionamento, massima resistenza al vento, condizioni meteorologiche, ecc.). Dove può trovare queste informazioni il pilota remoto?

Accepted Answer

Nel manuale dell'utente.

Answer

Sul sito web di qualsiasi rivenditore.

Answer

Sul sito web dell'autorità.

Answer

Sul forum dei piloti UAS.

Question 29

Il pilota ritiene sufficiente un UAS semplice, mentre l'operatore mette a disposizione una macchina con maggiori dotazioni di sicurezza. Come si articolano le responsabilità?

Accepted Answer

L'operatore fornisce mezzi e procedure adeguati e designa il pilota; il pilota remoto, responsabile della condotta sicura del singolo volo, deve impiegarli correttamente e può rifiutarsi di volare se ritiene l'operazione non sicura

Answer

Il pilota ha sempre l'ultima parola e può imporre all'operatore quale macchina mettere a disposizione

Answer

La scelta del mezzo non rientra tra le responsabilità né del pilota né dell'operatore

Answer

La questione riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione

Question 30

In base alla checklist generica "MEUH", quali sono i principali elementi di sicurezza da considerare quando si pilota un drone?

Accepted Answer

Meteo, Ambiente, UAS, Interazione umana.

Answer

Misure di mitigazione, Ambiente, UAS, Interazione umana.

Answer

Misure di mitigazione, Altitudine, UAS, Abitazioni.

Answer

Meteo, Altitudine, UAS Abitazioni.

Question 31

Di quale tipo di responsabilità può essere ritenuto responsabile un pilota di UAS?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Lesioni personali.

Answer

Danni alla proprietà.

Answer

Può essere ignorato se il pilota mantiene il contatto visivo.

Question 32

Quale di queste nubi è la più pericolosa per le operazioni dei droni?

Accepted Answer

Cumulonembi.

Answer

Cirri.

Answer

Cumulus.

Answer

Strati.

Question 33

In generale, qual è l’altezza massima AGL (dal suolo) per un UAS in Open?

Accepted Answer

120 metri

Answer

120 piedi

Answer

70 metri

Answer

È richiesto solo per gli UAS sopra 25 kg.

Question 34

Cosa dovresti fare se durante le tue operazioni si verifica un conflitto aereo con un velivolo con equipaggio?

Accepted Answer

Dovresti dare sempre la precedenza al velivolo con equipaggio, scendendo e, se possibile, facendo atterrare immediatamente il tuo UAS.

Answer

Dovresti salire il più possibile e far volare il tuo UAS sopra l'aereo con equipaggio.

Answer

Dovresti continuare la tua traiettoria mantenendo la rotta e la quota previste.

Answer

Dovresti rimanere in volo stazionario e aspettare che l'aereo con equipaggio eviti il tuo UAS.

Question 35

Secondo la definizione di Sicurezza Aerea adottata dal corso, a quale livello devono essere portati e mantenuti i rischi associati all'attività aeronautica con UAS?

Accepted Answer

A un livello accettabile, in cui i rischi sono ridotti e controllati

Answer

A un livello di rischio pari a zero

Answer

Allo stesso livello di rischio dell'aviazione con equipaggio a bordo (manned)

Answer

Ai livelli di rischio tipici dell'aeromodellismo tradizionale

Question 36

Quando un’operazione UAS è considerata notturna ai fini della pianificazione?

Accepted Answer

Nel periodo compreso tra la fine del crepuscolo civile serale e l’inizio del crepuscolo civile mattutino; se si opera di notte va attivata la luce verde lampeggiante richiesta.

Answer

Sempre 30 minuti dopo il tramonto fino a 30 minuti dopo l’alba.

Answer

Sempre 30 minuti prima del tramonto fino a 30 minuti prima dell’alba.

Answer

Solo quando il pilota remoto decide di attivare le luci dell’UAS.

Question 37

La consapevolezza della situazione del pilota remoto si basa su:

Accepted Answer

La capacità del pilota di percepire, comprendere e agire su qualsiasi possibile rischio nell'ambiente operativo.

Answer

La capacità del pilota di utilizzare un UAS oltre la linea di vista.

Answer

La capacità del pilota di operare utilizzando dispositivi di visuale in prima persona.

Answer

La capacità del pilota di operare assistito da un osservatore di aeromobili senza pilota.

Question 38

In categoria Open, quale affermazione è corretta su sorvolo di persone non coinvolte e assembramenti?

Accepted Answer

Il sorvolo di singole persone non coinvolte può essere consentito solo in A1 e nel rispetto delle condizioni; gli assembramenti sono sempre vietati in Open.

Answer

È consentito sorvolare anche assembramenti di persone in A1 con un UAS di classe C0.

Answer

In Open è sempre vietato sorvolare persone non coinvolte.

Answer

È consentito sorvolare assembramenti di persone se si vola sotto 120 m.

Question 39

Perché è particolarmente importante scansionare in modo permanente lo spazio aereo durante le operazioni UAS?

Accepted Answer

Perché gli aerei con equipaggio generalmente non riescono a rilevare ed evitare l'UAS.

Answer

Perché potresti fornire supporto a una risposta di emergenza nelle vicinanze.

Answer

Perché è importante rilevare qualsiasi aumento di attività presso l'aeroporto più vicino.

Answer

A causa degli uccelli che potrebbero volare molto vicino e avere un impatto sull'UAS.

Question 40

Su quali fattori si può intervenire per ridurre il livello di rischio di un'operazione con UAS?

Accepted Answer

Agendo sia sulla probabilità che l'evento si verifichi sia sulla gravità delle conseguenze potenziali

Answer

Mantenendo semplicemente un atteggiamento calmo e distaccato

Answer

Unicamente evitando del tutto di volare

Answer

La riduzione del rischio riguarda esclusivamente gli UAS con motore a combustione

Simulazione d'esame Sicurezza Aerea - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 Sicurezza Aerea 40 domande in 60 minuti

Simulazione d'esame Sicurezza Aerea - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 Sicurezza Aerea 40 domande in 60 minuti

Hai raggiunto il limite gratuito

Passando a PRO avrai accesso a: