Zkušební kvíz Provádění letů bezpilotních letadel - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

NEZÚČASTNĚNÉ OSOBY jsou:

Accepted Answer

Osoby které se neúčastní probíhajícího provozu bezpilotního letadla

Answer

Osoby které nikdy nebyly účastníky nehody bezpilotního letadla

Answer

Všichni kolemjdoucí kteří jsou dále než 50 metrů od oblasti provozu

Answer

Osoby které provozovatel dronu poučil o bezpečnostních opatřeních

Question 2

Pokud si objednatel na provedení letu s dronem najme pilota je tím zcela zproštěn veškeré odpovědnosti?

Accepted Answer

Ne objednatel je stále povinen jednat s náležitou péčí

Answer

Ano pokud s pilotem podepíše smlouvu o přenesení veškeré odpovědnosti

Answer

Objednatel nese veškerou odpovědnost

Answer

Objednatel nenese žádnou odpovědnost

Question 3

Co je to ATZ?

Accepted Answer

Vzdušný prostor vymezených rozměrů zřízený kolem letiště pro ochranu letištního provozu

Answer

Letištní tranzitní oblast

Answer

Vzdušný prostor nacházející se nad ostrovy

Answer

Vzdušný prostor vymezených rozměrů zřízený nad velkými městy

Question 4

Kdy je potřeba prohlédnout hlavní součásti UAS?

Accepted Answer

Před každým letem a po něm

Answer

Jen v případě nehody

Answer

Příležitostně

Answer

Pouze při letu nad shromážděními lidí

Question 5

Vzniká STRES pokaždé když člověk musí jednat proti protichůdným silám?

Accepted Answer

Ne vzniká pouze tehdy pokud jsou vnímané schopnosti nižší než požadavky[cite: 3324]

Answer

Ne pouze při překročení určité úrovně obtížnosti

Answer

Ne stres vzniká pouze v důsledku selhání

Answer

Ano je to fyziologická reakce lidského těla

Question 6

Doba „ADAPTACE“ na změněné světelné podmínky je:

Accepted Answer

10 sekund na silné světlo - 30 minut na tmu

Answer

Individuální liší se člověk od člověka

Answer

10 sekund na silné světlo - 1 minuta na tmu

Answer

10 minut na silné světlo - 30 minut na tmu

Question 7

POSTUPY A PRAVIDLA týkající se bezpilotních systémů (UAS) jsou:

Accepted Answer

PŘIMĚŘENÉ riziku a povaze zamýšleného provozu

Answer

Přiměřené pouze povaze zamýšleného provozu

Answer

Totožné pro všechny kategorie provozu

Answer

Přiměřené pouze riziku zamýšleného provozu

Question 8

V případě poruchy i jen jednoho motoru udrží vícerotorový bezpilotní letoun (UAV) se čtyřmi motory stabilní let:

Accepted Answer

Nepravda

Answer

Pravda ale pouze pokud má pokročilou řídicí jednotku

Answer

Pravda

Answer

Záleží na okolní teplotě

Question 9

Pokud jde o periferní vidění jaký je jeho celkový horizontální rozsah u člověka?

Accepted Answer

Je přibližně 200°

Answer

Je menší než 180°

Answer

Je roven 180°

Answer

Je větší než 180°

Question 10

Pokud je vítr v době provádění operace silnější než bylo plánováno a pro co byla provedena ANALÝZA RIZIK pilot:

Accepted Answer

Musí misi zrušit a vyčkat na předpokládaný vítr

Answer

Musí přeplánovat část řízení rizik a vzlétnout

Answer

Může letět v nižší výšce kde je vítr slabší

Answer

Může přeplánovat část řízení rizik a ověřit u provozovatele

Question 11

Jaké jsou v „otevřené“ kategorii provozu požadavky na registraci provozovatelů?

Accepted Answer

Registrace je povinná pro provozovatele bezpilotních letadel těžších než 250 g nebo letadel lehčích než 250 g jsou-li vybavena záznamovým zařízením nejedná-li se o hračky

Answer

Registrace je povinná pro provozovatele využívající bezpilotní letadla výhradně ke komerčním účelům

Answer

Registrace je povinná pro provozovatele bezpilotních letadel těžších než 250 g

Answer

Registrace je povinná pro provozovatele všech bezpilotních letadel

Question 12

Aby si dálkově řídící pilot zajistil spolehlivou kontrolu nad VÝŠKOU bezpilotního letadla:

Accepted Answer

musí ověřit funkčnost systému který zobrazuje aktuální výšku letu

Answer

musí vždy udržovat s dronem přímý vizuální kontakt

Answer

musí zkontrolovat úroveň nabití baterie

Answer

se může po tréninku řídit hlukem který bezpilotní letadlo vydává

Question 13

„Otevřená“ kategorie provozu vyžaduje:

Accepted Answer

Registraci provozovatele UAS osvědčení o způsobilosti dálkově řídícího pilota a dodržování provozních omezení této kategorie provozu

Answer

Povolení Úřadu pro civilní letectví

Answer

Certifikaci UAS a osvědčení o způsobilosti dálkově řídícího pilota

Answer

Předložení posouzení bezpečnostních rizik nebo prohlášení (deklarace) o provozu Úřadu pro civilní letectví

Question 14

Je dálkově řídící pilot povinen před letem zkontrolovat stav UAS?

Accepted Answer

Ano dálkově řídící pilot musí před letem zkontrolovat že UAS funguje správně

Answer

Ano ale pouze pokud došlo k nedávnému poškození UAS a pilot ho byl schopen opravit

Answer

Ne pouze pokud UAS létá pro komerční účely a přelétává pouze osoby zapojené do provozu

Answer

Ne není povinností dálkově řídícího pilota zkontrolovat stav UAS před letem

Question 15

Pokud se nacházím 5 km stranou od osy dráhy vojenského letiště v jakých mezích mohu s bezpilotním letadlem létat?

Accepted Answer

Musím se podívat do aplikace DroneMap abych ověřil přesné limity a podmínky

Answer

Do vzdálenosti 500 metrů a výšky 120 metrů

Answer

Do vzdálenosti 200 metrů a výšky 45 metrů

Answer

Létat nemohu (zakázaný prostor)

Question 16

Musí dálkově řídící pilot před NOČNÍM LETEM ověřit funkčnost světel která umožňují rozpoznat polohu a orientaci bezpilotního letadla?

Accepted Answer

Ano zejména povinné zelené blikající světlo

Answer

Ano

Answer

Ne musí spíše zkontrolovat infračervená světla

Answer

Ne

Question 17

Mají operace VLOS/EVLOS přednost před ostatními letadly?

Accepted Answer

Ne

Answer

Ano ale pouze vůči těm které přilétají zprava

Answer

Ano pokud letí pod 120 metry

Answer

Ano

Question 18

Jaká je správná reakce dálkově řídícího pilota pokud do zóny jeho provozu vstoupí jiný provoz letadel?

Accepted Answer

Musí dát přednost všem jiným letadlům

Answer

Musí dát přednost pouze letadlům s pilotem na palubě

Answer

Musí dát přednost rozměrově menším letadlům

Answer

Musí dát přednost letadlu přilétávajícímu zprava

Question 19

Ve které z následujících kombinací oblastí je provoz bezpilotního letadla (dronu) v kategorii 'Open' obecně zakázán?

Accepted Answer

Zakázané prostory (LKP), aktivní omezené prostory (LKR) a hustě osídlené prostory

Answer

Národní parky, chráněné krajinné oblasti (CHKO) a ochranná pásma vodních zdrojů

Answer

Řízené okrsky (CTR), letištní provozní zóny (ATZ) a nebezpečné prostory (LKD)

Answer

Nad dálnicemi, nad shromážděním osob a v noci

Question 20

Co v kontextu bezpilotních letadel znamená prakticky zkratka VLOS?

Accepted Answer

Pilot létá s bezpilotním letadlem tak že je schopen ho po celou dobu letu vidět

Answer

V rámci předletové přípravy pilot zkontroloval předpověď počasí

Answer

Pilot létá v blízkosti osob horizontálně

Answer

Pilot létá se svým bezpilotním letadlem do takové vzdálenosti že jej není schopen vidět

Question 21

Jaká pravidla platí pro provoz dronu v ochranném pásmu řízeného letiště konkrétně ve vodorovné vzdálenosti do 5 500 metrů od vztažného bodu letiště?

Accepted Answer

Provoz je možný pouze na základě Oprávnění k provozu od Úřadu pro civilní letectví [a koordinace s ŘLP]

Answer

Provoz je povolen do maximální výšky 50 m nad zemí

Answer

Provoz je povolen do maximální výšky 25 m nad zemí

Answer

Provoz je zde zcela zakázán

Question 22

Jaký účinek může mít ALKOHOL?

Accepted Answer

Prodlužuje reakční dobu

Answer

Zkracuje reakční dobu

Answer

Zlepšuje noční vidění[cite: 3305]

Answer

Aktivuje a posiluje centrální nervový systém

Question 23

Pro přelet ZAKÁZANÝCH PROSTORŮ oprávnění k provozu vydané ÚCL:

Accepted Answer

Vždy stanoví konkrétní podmínky letu které musí pilot dodržovat

Answer

Nahrazuje jakákoliv jiná potřebná povolení

Answer

Má standardně roční platnost

Answer

Musí být vždy předáno Řízení letového provozu ČR

Question 24

Můžeme používat bezpilotní letadlo (UAS) ve volné krajině?

Accepted Answer

Ano ale pokud se oblast nachází v řízeném vzdušném prostoru bude vyžadováno povolení

Answer

Ano pokud vždy dodržujeme pravidla „otevřené“ kategorie provozu[cite: 3271]

Answer

Ano

Answer

Ne

Question 25

Před zahájením letu je nutné aby baterie:

Accepted Answer

Měly dostatečnou úroveň nabití pro předpokládanou délku a typ operace

Answer

Měly zbývající kapacitu alespoň 50%

Answer

Není nutné kontrolovat úroveň nabití baterií

Answer

Byly plně nabity na 100%

Question 26

Výdrž baterie je ovlivněna hmotností bezpilotního letadla (UAV):

Accepted Answer

Ano v každém případě

Answer

Ne je ovlivněna pouze kapacitou (mAh)

Answer

Ano ale pouze pokud se UAV používá v horách

Answer

Ne

Question 27

Který úřad je v České republice odpovědný za vydávání PŘEDPISŮ v oblasti civilního letectví?

Accepted Answer

ÚCL (Úřad pro civilní letectví)

Answer

EASA (Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví)

Answer

Parlament ČR

Answer

ÚZPLN (Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod)

Question 28

Musí se provozovatelé bezpilotních systémů (UAS) v „otevřené“ kategorii registrovat?

Accepted Answer

Ano prakticky vždy [pokud dron není hračka bez kamery pod 250g]

Answer

Ne nikdy

Answer

Ne registrace je povinná pouze v kategoriích „specifická“ a „certifikovaná“

Answer

Ano ale pouze pokud dron váží více než 900 g

Question 29

Jak lze určit že se jedná o shromáždění lidí?

Accepted Answer

Pokud je jednotlivec ve skupině jakýmkoli způsobem omezen ve volném pohybu jedná se o shromáždění lidí

Answer

V ulicích s obchody jsou shromáždění osob bez ohledu na denní dobu

Answer

Dvanáct osob a více představují vždy shromáždění lidí

Answer

Jedná se o skupiny osob které se společně pohybují během denních špiček

Question 30

Definice „řetězce chyb“

Accepted Answer

Série chyb která vede k fatální události nebo může představovat vážný problém

Answer

Značný počet chyb spáchaných jednou a tou samou osobou

Answer

Teoretický model pro analýzu incidentů

Answer

Série nesprávně seřazených pokynů v kontrolním seznamu (checklistu)

Simulace zkoušky Provádění letů bezpilotních letadel Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A1-A3 Provádění letů bezpilotních letadel 30 otázek za 60 minut