Zkušební kvíz Provádění letů bezpilotních letadel - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Požití ALKOHOLU může způsobit různé negativní účinky. Jedním z nich je:

Accepted Answer

Méně pozorné chování než obvykle

Answer

Zúžení zorného pole[cite: 3301]

Answer

Zvýšená reaktivita na vnější podněty

Answer

Větší odolnost vůči únavě

Question 2

Co označují zkratky IFR a VFR?

Accepted Answer

Označují pravidla letu jedno pro let podle přístrojů a druhé pro let za viditelnosti

Answer

Označují vymezení konkrétních vzdušných prostorů

Answer

Jsou to zkratky orgánů řízení letového provozu

Answer

Označují dva typy pilotních průkazů

Question 3

Jaká je povolená maximální výška od nejbližšího bodu na povrchu země?

Accepted Answer

120 m

Answer

100 m

Answer

50 m

Answer

150 m

Question 4

Jaké jsou hlavní ODPOVĚDNOSTI dálkově řídícího pilota?

Accepted Answer

Dálkově řídící pilot je odpovědný za bezpečný provoz UAS během letu. Jeho odpovědnost začíná aktivací systému a končí, když je systém na zemi, deaktivován a správně uložen

Answer

Odpovědnost začíná až když je UAS ve výšce alespoň 10 metrů

Answer

Hlavní odpovědností je bezpečné provedení letu

Answer

Dálkově řídící pilot odpovídá za bezpečný provoz UAS pouze pokud má letadlo na dohled

Question 5

V případě letu za podmínek VLOS pilot:

Accepted Answer

Nesmí legálně provést let v blízkosti nebo uvnitř zóny kde probíhá zásah v reakci na mimořádnou událost

Answer

Může provést let v blízkosti nebo uvnitř zóny kde probíhá zásah...

Answer

Může letět pouze se souhlasem velitele zásahu

Answer

Může provést let v blízkosti nebo uvnitř zóny kde probíhá zásah...

Question 6

Co rozumíme pod pojmem „lidský faktor“?

Accepted Answer

Lidské schopnosti výkonnost a omezení na pracovišti

Answer

Soubor všech zaměstnanců v rámci podniku

Answer

Obor který aplikuje poznatky o člověku při navrhování systémů

Answer

Minimální počet osob nezbytně nutný k výkonu pracovní činnosti

Question 7

Co je to BVLOS?

Accepted Answer

Provoz při kterém dálkově řídící pilot ani pozorovatel UAS nepoužívá k řízení letu přímý vizuální kontakt s bezpilotním letadlem

Answer

„Beyond Visual Limit of Sight“ což znamená let za hranicí konstrukčních možností dronu

Answer

Provoz při kterém dálkově řídící pilot používá k řízení letu přímý vizuální kontakt s bezpilotním letadlem

Answer

Provoz s bezpilotním letadlem při kterém vizuální kontakt udržuje pozorovatel bezpilotního letadla

Question 8

Kdo je odpovědný za bezpečnost letu v případě FPV s pozorovatelem?

Accepted Answer

Za bezpečnost letu je odpovědný dálkově řídící pilot

Answer

Při provozu FPV je za bezpečnost letu odpovědný pozorovatel bezpilotních letadel

Answer

Přisouzení odpovědnosti záleží na hmotnosti UA

Answer

Dálkově řídící pilot a pozorovatel bezpilotních letadel odpovědnost sdílejí

Question 9

Mohu být činěn(a) odpovědným (ou) v případě nehody nebo incidentu UAS?

Accepted Answer

Ano vždy mohu být činěn(a) odpovědným(ou)

Answer

Ne nenesu žádnou odpovědnost

Answer

Ano ale pouze pokud jsem porušil(a) letecké předpisy

Answer

Pouze v případě škod na letadle

Question 10

Náhlý HLUK který nastane během mentálního procesu zpracování informací může v první řadě vést k:

Accepted Answer

Přerušení kognitivního procesu

Answer

Chybě ve zpracování

Answer

Chybě ve vnímání

Answer

Chybě v jednání

Question 11

Co se podle předpisů rozumí pojmem 'bezpilotní letadlo'?

Accepted Answer

Jakékoliv letadlo provozované nebo konstruované pro provoz autonomně nebo dálkově bez pilota na palubě

Answer

Letadlo bez pilota na palubě používané výhradně pro rekreační a sportovní účely

Answer

Synonymum pro slovo dron

Answer

Letadlo bez pilota na palubě které lze používat pro rekreační a sportovní účely...

Question 12

Který subjekt je v České republice pověřen poskytováním LETOVÝCH NAVIGAČNÍCH SLUŽEB?

Accepted Answer

ŘLP ČR

Answer

ÚCL

Answer

ÚZPLN

Answer

EASA

Question 13

Provoz v režimu VLOS je:

Accepted Answer

Provoz s UAS prováděný v takové vodorovné i svislé vzdálenosti při které je dálkově řídící pilot schopen udržovat s bezpilotním letadlem nepřetržitý vizuální kontakt bez pomoci...

Answer

Provoz s UAS prováděný do vzdálenosti 1 km...

Answer

Provoz s UAS prováděný... s pomocí elektronických pomůcek (FPV)

Answer

Provoz při kterém může pilot na krátké okamžiky ztratit dron z dohledu...

Question 14

Co je DroneMap?

Accepted Answer

Portál určený provozovatelům a pilotům UAS pro získání přehledu o vzdušném prostoru a geografických zónách

Answer

Nástroj pro řízení a hodnocení letových provozních služeb (ATS)

Answer

Webová stránka se souhrnem předpisů pro drony

Answer

Letecký ekvivalent aplikace Google Maps

Question 15

Ovlivňuje NADMOŘSKÁ VÝŠKA VÝDRŽ bezpilotního letadla (UAV)?

Accepted Answer

Ano letová výdrž se s rostoucí nadmořskou výškou snižuje

Answer

Ano ale vliv je zanedbatelný pod 2000 metrů

Answer

Ano letová výdrž se s rostoucí nadmořskou výškou zvyšuje

Answer

Ne výdrž je parametr který se se změnou nadmořské výšky nemění

Question 16

Před letem s UAS musí dálkově řídící pilot nebo provozovatel ověřit že jsou registrováni u ÚCL a že mají přidělené registrační číslo?

Accepted Answer

Ano

Answer

Ne stačí registrace na jakémkoli specializovaném webu

Answer

Ne

Answer

Ano ale pouze pokud dron váží více než 250 gramů

Question 17

Co je hlavním účelem zeměpisných zón pro UAS zřizovaných ÚCL?

Accepted Answer

Vymezení vzdušného prostoru s omezeními zákazy nebo zvláštními podmínkami pro provoz UAS

Answer

Regulace pojištění odpovědnosti

Answer

Specifikace technických norem a tříd

Answer

Stanovení požadavků na teoretické zkoušky

Question 18

Základní charakteristikou tzv. KONSTANTNÍCH CHYB je:

Accepted Answer

Předvídatelnost

Answer

Nepředvídatelnost

Answer

Obtížnost jejich zjištění

Answer

Náhodnost

Question 19

Pokud jsme obětí FYZICKÉ ÚNAVY můžeme být náchylní k:

Accepted Answer

Dělání banálních chyb

Answer

Zlepšení zorného pole

Answer

Efektivnějšímu vnímání chyb ostatních

Answer

Podceňování rizik

Question 20

Pokud bezpilotní systém (UAS) vyžaduje certifikaci typu musí být registrován?

Accepted Answer

Vždy

Answer

Certifikace typu se u UAS nikdy nevyžaduje

Answer

Pouze pokud jeho hmotnost přesahuje 25 kg

Answer

Ne vždy

Question 21

Kdy je bezpodmínečně nutné získat souhlas od příslušného vojenského orgánu pro provoz bezpilotního letadla?

Accepted Answer

Pro každý let uvnitř vojenského zakázaného (LKP) nebo omezeného (LKR) prostoru

Answer

Pro každý let nad 120 metrů v 'otevřené' kategorii A1

Answer

Je to zbytečné

Answer

Pouze v případě že bezpilotní letadlo váží více než 25 kg

Question 22

Za bezpečný provoz bezpilotního systému (UAS) během letu odpovídá dálkově řídící pilot. Začíná tato odpovědnost aktivací systému a končí, když je bezpilotní letadlo na zemi, deaktivováno a řádně uloženo?

Accepted Answer

Ano je to správně

Answer

Ne odpovědnost má vždy provozovatel

Answer

Ne

Answer

Ne vždy (pouze na dohled)

Question 23

Jet lag (pásmová nemoc) je výraznější a obnovení biologických rytmů je obtížnější při cestování:

Accepted Answer

Ze ZÁPADU na VÝCHOD

Answer

Z VÝCHODU na ZÁPAD

Answer

Záleží na jedinci a na počtu překročených časových pásem

Answer

Je to lhostejné

Question 24

Jaká je hlavní charakteristika omezených prostorů (R)? (Duplicato o simile)

Accepted Answer

Let je podmíněn dodržením určitých podmínek

Answer

Noční přelet je zakázán

Answer

Je vyžadována rádiová komunikace s řídícím orgánem

Answer

Let je povolen pouze pro drony o hmotnosti nižší než 25 kg

Question 25

Kdo je pozorovatel bezpilotního letadla?

Accepted Answer

Osoba určená provozovatelem která vizuálním pozorováním bezpilotního letadla pomáhá dálkově řídícímu pilotovi...

Answer

Osoba určená provozovatelem která může v případě potřeby nahradit dálkově řídícího pilota

Answer

Osoba určená přímo Úřadem pro civilní letectví (ÚCL)...

Answer

Jakákoli osoba která pomáhá pilotovi udržovat vizuální kontakt s bezpilotním letadlem

Question 26

Které z následujících tvrzení o zprávách NOTAM je správné?

Accepted Answer

Sděluje veškeré informace, varování, zákazy a postupy, které se liší od informací již publikovaných v AIP, nebo které představují dočasnou změnu

Answer

Přenáší informace varování zákazy a postupy které jsou stejné jako ty jež jsou zveřejněny v AIP

Answer

Obsahuje veškeré informace týkající se Úřadu pro civilní letectví (ÚCL)

Answer

Má maximální platnost 24 hodin

Question 27

Jaká omezení ve využívání vzdušného prostoru musí dálkově řídící pilot při provozu ve VLOS dodržovat?

Accepted Answer

Ta která jsou zobrazena v aplikaci DroneMap a vycházejí z opatření ÚCL

Answer

Ta která platí pro lety v režimu EVLOS

Answer

Pouze ta která jsou uvedena v Letecké informační příručce (AIP)

Answer

Žádná pokud se letí v otevřené kategorii A1

Question 28

Který dokument obsahuje specifická provozní omezení daného bezpilotního systému (UAS)?

Accepted Answer

Uživatelská příručka výrobce

Answer

Povolení k provozu od ÚCL

Answer

Doklad o registraci provozovatele

Answer

Průkaz dálkově řídícího pilota

Question 29

Nejlepší postup který by měl pilot zvolit pokud si uvědomí že nemá pro danou misi dostatečné TECHNICKÉ SCHOPNOSTI je:

Accepted Answer

Informovat provozovatele který může poskytnout vhodné alternativy

Answer

Pokusit se misi provést s maximální opatrností

Answer

Neinformovat provozovatele

Answer

Zrušit misi protože z hlediska bezpečnosti má konečné slovo

Question 30

Vztahují se evropské předpisy pro provoz dronů (Nařízení EU 2019/947) i na lety prováděné výhradně uvnitř budov (tzv. indoor lety)?

Accepted Answer

Ne letecké předpisy pro drony se na indoor lety nevztahují

Answer

Ano vždy a bez výjimky

Answer

Ano ale pouze v případě veřejně přístupných budov

Answer

Ano pokud se budova nachází uvnitř zeměpisné zóny letiště

Simulace zkoušky Provádění letů bezpilotních letadel Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A1-A3 Provádění letů bezpilotních letadel 30 otázek za 60 minut