Zkušební kvíz Provádění letů bezpilotních letadel - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Které z následujících tvrzení je pravdivé?

Accepted Answer

Nařízení UAS (nařízení (EU) 2019/947) neplatí pro provoz UAS uvnitř objektů (budov)

Answer

Nařízení UAS se nevztahují na lety bezpilotních letadel nad pozemkem ve vlastnictví pilota

Answer

Nařízení UAS definuje shromáždění lidí jako seskupení 100 nebo více osob

Answer

Nařízení UAS definuje shromáždění lidí jako seskupení 12 nebo více osob

Question 2

Co znamená zkratka MTOM?

Accepted Answer

Maximální vzletová hmotnost

Answer

Monitorovaný technický operační manuál

Answer

Mód pro automatický vzlet

Answer

Minimální čas operačního měření

Question 3

Jaké operace jsou prováděny v kategorii SPECIFIC?

Accepted Answer

Všechny operace které vyžadují provozní oprávnění vydané příslušným úřadem (nesplňují OPEN)

Answer

Všechny lety prováděné mimo vizuální dohled (BVLOS)

Answer

Všechny činnosti které se provádějí v okolí letiště

Answer

Všechny případy kdy je vyžadováno posouzení ze strany letových provozních služeb (ATS)

Question 4

Úplný řetězec registrační čísla provozovatele UAS obsahuje citlivý údaj. Tento citlivý údaj:

Accepted Answer

by neměl být zbytečně zveřejňován a slouží k nahrání do systému e-identifikace

Answer

lze bez obav zveřejnit třeba na sociálních sítích

Answer

lze bez obav zveřejnit jako přihlašovací jméno v registračních systémech

Answer

lze bez obav sdílet s dalšími osobami

Question 5

Ohledně vnímání ZVUKU můžeme tvrdit že:

Accepted Answer

Je obtížné určit polohu zdroje zvuku který se nachází přímo nad námi nebo pod námi

Answer

Pokud je zdroj za našimi zády vnímáme zvuk lépe

Answer

Nemění se v závislosti na poloze zdroje zvuku

Answer

Pokud je zdroj před námi vnímáme zvuk lépe

Question 6

Jaká je v rámci OTEVŘENÉ kategorie provozu A3 minimální bezpečná vzdálenost která musí být dodržena od nezapojených osob?

Accepted Answer

Provoz musí probíhat v oblasti kde se důvodně neočekává že by mohla být ohrožena jakákoli nezapojená osoba

Answer

50 metrů

Answer

500 metrů

Answer

150 metrů

Question 7

Jaká je zkratka pro maximální vzletovou hmotnost?

Accepted Answer

MTOM

Answer

OMG

Answer

MOD

Answer

MUD

Question 8

Kde lze získat informace o výkonnostních omezeních konkrétního UA?

Accepted Answer

V uživatelské příručce daného UAS

Answer

Na internetových stranách Úřadu pro civilní letectví

Answer

Praktickou zkouškou

Answer

V regulačních materiálech Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA)

Question 9

Může dálkově řídící pilot během letu bezpilotního letadla vykonávat úkoly pod vlivem psychoaktivních látek nebo alkoholu?

Accepted Answer

Ne nesmí

Answer

Ano ovšem pouze s dostatečnou provozní praxí

Answer

Ano s ohledem na stupeň automatizace letu je to možné

Answer

Ano ovšem pouze pod dohledem jiné osoby

Question 10

Musí dálkově řídící pilot před letem zkontrolovat OBLAST PROVOZU aby se ujistil že se v ní nenachází shromáždění osob?

Accepted Answer

Ano

Answer

Ano a také přilehlou bezpečnostní pozemní oblast

Answer

Ne

Answer

Ne není povinné kontrolovat oblast provozu

Question 11

Jak současná legislativa definuje vyrovnávací oblast (tzv. buffer zónu)?

Accepted Answer

Oblast okolo provozní oblasti, stanovená pro zajištění příslušné úrovně bezpečnosti (safety) pro daný typ provozu

Answer

Kruh o poloměru který se rovná výšce letu

Answer

Oblast uvnitř provozní oblasti stanovená pro zajištění příslušné úrovně zabezpečení (security)

Answer

Oblast okolo pozemní řídicí stanice (GCS)

Question 12

Je AIP dostupná také online?

Accepted Answer

Ano

Answer

Ne je to pouze papírový dokument který je třeba zakoupit

Answer

Ano ale pouze některé části

Answer

Ne

Question 13

Jako dálkově řídící pilot jsem vždy povinen dodržovat to co je uvedeno v UŽIVATELSKÉ PŘÍRUČCE?

Accepted Answer

Ano ale pouze pokud to není v rozporu se zákonnými nebo regulačními ustanoveními

Answer

Ne

Answer

Ne pokud mám dostatečné zkušenosti abych situaci vyhodnotil jinak

Answer

Ano vždy

Question 14

Co je to ÚZPLN?

Accepted Answer

Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod

Answer

Úřad pro letectví a pozemní nehody

Answer

Ústav pro záznamy a plánování leteckých nehod

Answer

Úřad pro civilní letectví

Question 15

Co je to geo-awareness (systém zeměpisného povědomí)?

Accepted Answer

Funkce bezpilotního systému která detekuje možné porušení omezení vzdušného prostoru a varuje pilota

Answer

Povinnost pilota seznámit se před letem s existencí zeměpisných zón

Answer

Schopnost pilota orientovat se v prostoru a řídit dron bez pomoci systému GPS

Answer

Povinnost pilota zhodnotit potenciální rizika plynoucí z překážek

Question 16

Které z následujících tvrzení o STRESU je správné?

Accepted Answer

Mírná úroveň stresu může zlepšit výkon (eustres)[cite: 3330]

Answer

Stav napětí vyplývající ze stresu vždy snižuje fyzický i duševní výkon

Answer

Stres je třeba hodnotit odlišně podle toho zda zvyšuje nebo snižuje lidský výkon

Answer

Pokud chceme prokázat své schopnosti je stres nezbytným zlem

Question 17

Je analýza zdrojů potřebných k provedení provozu jedním z faktorů které je třeba zohlednit pro zajištění bezpečnosti?

Accepted Answer

Ano

Answer

Ano ale pouze pokud se jedná o rekreační lety

Answer

Ano je to součástí plánování mise

Answer

Ne

Question 18

Pokud si dálkově řídící pilot při PLÁNOVÁNÍ LETU zvolí jednodušší UAS... ale provozovatel mu nařídí použít UAS s pokročilejší bezpečnostní výbavou... kdo z nich má pravdu?

Accepted Answer

Musí dosáhnout dohody na základě posouzení rizik

Answer

Provozovatel protože je odpovědný za prostředky

Answer

Pilot protože má vždy konečnou odpovědnost za bezpečnost

Answer

Ani jeden z nich

Question 19

Musí dálkově řídící pilot za účelem spolehlivé kontroly výšky bezpilotního letadla (UAS) ověřit funkčnost systému GPS prostřednictvím aplikace na svém ovladači nebo mobilním zařízení?

Accepted Answer

Ne GPS slouží k určení polohy nikoli výšky

Answer

Ne nutně pilot se může orientovat také podle hluku který UAS vydává

Answer

Ano

Answer

Ne

Question 20

Během dne s mnoha náročnými letovými misemi se pro zvýšení naší výkonnosti doporučuje:

Accepted Answer

Dělat si pravidelné přestávky a doplňovat tekutiny[cite: 3386]

Answer

Nikdy se nenechat rozptýlit ani si neodpočinout

Answer

Mezi jednotlivými misemi si s někým povídat

Answer

Být neustále soustředěný a myslet na další misi

Question 21

Do mozku se dostávají informace:

Accepted Answer

Filtrované zaměřením a pozorností

Answer

V omezeném počtu

Answer

Pocházející pouze ze zraku

Answer

Nepřetržitě ze všech smyslů

Question 22

Před ZPRACOVÁNÍM AKCE náš MOZEK:

Accepted Answer

Integruje aktuální smyslové informace s dříve získanými znalostmi

Answer

Někdy si vzpomene co si dříve uložil do paměti a na tom staví

Answer

Vždy ukládá do paměti všechny vnímané podněty bez výjimky

Answer

Vždy si vybaví co si dříve uložil do paměti a pouze na tom staví

Question 23

Přineslo uplatňování evropských nařízení vydaných agenturou EASA nějaké výhody?

Accepted Answer

Ano je zaručen volný pohyb bezpilotních letadel (UAV) za stejných podmínek

Answer

Ano ale pouze pro výrobce dronů

Answer

Ne pro piloty to nepřineslo žádné výhody

Answer

Výhody se týkají pouze těch států které evropská nařízení přijmou

Question 24

Jaká je povolená maximální výška od nejbližšího bodu na povrchu země?

Accepted Answer

120 m

Answer

100 m

Answer

50 m

Answer

150 m

Question 25

NEZÚČASTNĚNÉ OSOBY jsou:

Accepted Answer

Osoby které se neúčastní probíhajícího provozu bezpilotního letadla

Answer

Osoby které nikdy nebyly účastníky nehody bezpilotního letadla

Answer

Všichni kolemjdoucí kteří jsou dále než 50 metrů od oblasti provozu

Answer

Osoby které provozovatel dronu poučil o bezpečnostních opatřeních

Question 26

Návod k použití:

Accepted Answer

Musí být vypracován pro konkrétní dron

Answer

Je vždy stejný pro všechny drony patřící do stejné hmotnostní třídy

Answer

Není nikdy povinný

Answer

Může být nahrazen online tutoriály od výrobce

Question 27

Které z následujících tvrzení o nehodě je správné?

Accepted Answer

Je vždy výsledkem více chyb (řetězec událostí nebo řetězec chyb)

Answer

Je v 80 % případů způsobena lidskou chybou

Answer

Dochází k ní výhradně v důsledku technických problémů

Answer

Je vždy způsobena chybou více osob

Question 28

Musí si pilot pro účely spolehlivé kontroly výšky bezpilotního letadla ověřit že systém určený k signalizaci letové výšky (výškoměr) funguje?

Accepted Answer

Ano

Answer

Pouze pokud má v úmyslu letět nad 50 metrů

Answer

Ne

Answer

Ne nutně pilot se může řídit i hlukem vydávaným bezpilotním letadlem

Question 29

Co z následujícího není v odpovědnosti dálkově řídícího pilota?

Accepted Answer

Pokud je držitelem průkazu způsobilosti a má dostatečnou praxi nevyžaduje se aby dodržoval uživatelskou příručku a postupy provozovatele

Answer

Mít příslušnou způsobilost pro podkategorii zamýšleného provozu UAS

Answer

Nevykonávat povinnosti pod vlivem psychoaktivních látek nebo alkoholu

Answer

Získat aktualizované informace relevantní pro zamýšlený provoz ohledně zeměpisných zón

Question 30

Oktokoptéra má z definice osm motorů. Kolik z nich se otáčí ve směru hodinových ručiček?

Accepted Answer

4

Answer

Všechny motory se otáčejí ve směru hodinových ručiček

Answer

2

Answer

8

Question 31

Jaké jsou hlavní účinky NEDOSTATKU SPÁNKU?

Accepted Answer

Únava, potíže se soustředěním, snížení pozornosti

Answer

Zrychlení srdečního tepu, uvolnění svalů, snížení krevního tlaku

Answer

Zvýšená chuť k jídlu a podrážděnost[cite: 3381]

Answer

Zlepšení schopnosti zvládat stres, únava a snížení koncentrace

Question 32

Je při řízení bezpilotního letadla povoleno pití alkoholu?

Accepted Answer

Ne nikdy

Answer

Ano pokud je pilot držitelem osvědčení o způsobilosti dálkově řídícího pilota

Answer

Ne řízení s více než 0.2 promile v krvi je nelegální

Answer

Ano pokud je pilotovi více než 18 let

Question 33

Kolik příloh má CHICAGSKÁ ÚMLUVA?

Accepted Answer

19

Answer

12

Answer

90

Answer

39

Question 34

Požití ALKOHOLU může způsobit různé negativní účinky. Jedním z nich je:

Accepted Answer

Méně pozorné chování než obvykle

Answer

Zúžení zorného pole[cite: 3301]

Answer

Zvýšená reaktivita na vnější podněty

Answer

Větší odolnost vůči únavě

Question 35

Kdo je odpovědný za bezpečnost letu v případě FPV s pozorovatelem?

Accepted Answer

Za bezpečnost letu je odpovědný dálkově řídící pilot

Answer

Při provozu FPV je za bezpečnost letu odpovědný pozorovatel bezpilotních letadel

Answer

Přisouzení odpovědnosti záleží na hmotnosti UA

Answer

Dálkově řídící pilot a pozorovatel bezpilotních letadel odpovědnost sdílejí

Question 36

Co znamená zkratka EASA?

Accepted Answer

Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví

Answer

Evropská letecká agentura pro bezpilotní systémy

Answer

Letecký úřad pro bezpečnost letectví

Answer

Evropská agentura pro bezpilotní letadla a systémy

Question 37

Musí dálkově řídící pilot při letu ve vizuálním dohledu (VLOS) důsledně dodržovat omezení pro využití vzdušného prostoru stanovená ÚCL a dostupná v aplikaci DroneMap?

Accepted Answer

Ano

Answer

Ne pokud má zvláštní povolení od Policie ČR

Answer

Ano ale pouze při letech s rozšířeným vizuálním dohledem (EVLOS)

Answer

Ne

Question 38

Která z následujících možností představuje nezapojenou osobu?

Accepted Answer

Turista sledující provoz

Answer

Dálkově řídící pilot

Answer

Osoba která byla poučena a výslovně souhlasila s účastí na provozu

Answer

Pozorovatel UA

Question 39

Jakým způsobem ovlivňuje užívání LEHKÝCH DROG dálkově řídícího pilota?

Accepted Answer

Poškozují jeho výkon

Answer

Nemají žádný vliv na jeho výkon

Answer

Mění jeho vnímání času a prostoru[cite: 3294]

Answer

Mohou zlepšit jeho výkon

Question 40

EVROPSKÁ NAŘÍZENÍ pro drony vstoupila v platnost 1. ledna 2021. Co to znamená?

Accepted Answer

Že národní předpisy byly nahrazeny evropskými, s výjimkou specifických odchylek

Answer

Platí jak národní tak evropské předpisy

Answer

Národní předpisy již nejsou platné

Answer

Národní předpisy zůstaly i nadále v platnosti

Simulace zkoušky Provádění letů bezpilotních letadel - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A1-A3 Provádění letů bezpilotních letadel 40 otázek za 60 minut

Simulace zkoušky Provádění letů bezpilotních letadel - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A1-A3 Provádění letů bezpilotních letadel 40 otázek za 60 minut

Dosáhli jste bezplatného limitu

Přechodem na PRO získáte přístup k: