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Simulazione d'esame Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Quiz Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto 40 domande in 60 minuti

Cambia Materia Cambia Domande
1 - Se un operatore UAS effettua riprese per finalità commerciali, cosa deve valutare prima della missione?
2 - Security e Safety:
3 - In generale, qual è l’altezza massima AGL (dal suolo) per un UAS in Open?
4 - In aeroporti civili o spazi aerei dove non sono forniti servizi di traffico aereo, la richiesta di riserva di spazio aereo
5 - Quale situazione può creare problemi di copertura assicurativa?
6 - La polizza Tutela Legale rifonde eventuali sanzioni pecuniarie?
7 - In base alla checklist generica "MEUH", quali sono i principali elementi di sicurezza da considerare quando si pilota un drone?
8 - Come sono gestiti oggi gli aeromodelli nel quadro UAS europeo?
9 - Quale componente dell'UAS misura accelerazioni lineari e velocita' angolari (tramite accelerometro e giroscopio) fornendo i dati al controllo di volo?
10 - Con un UAS fermo a terra, quale dato consente normalmente di verificare la quota/altitudine indicata dal sistema?
11 - Un UAS che non viene impiegato in alcuna operazione di volo deve essere obbligatoriamente coperto da assicurazione RC verso terzi per poter restare a terra?
12 - Quale dato operativo non dovrebbe essere condiviso pubblicamente senza necessità?
13 - Riguardo alla copertura assicurativa di tipo KASKO (danni al proprio drone) e alle operazioni in un altro Stato dell'Unione Europea, quale affermazione è corretta?
14 - Tutte le CTR contengono al loro interno una o più ATZ?
15 - Perché l’audio registrato da un UAS può essere più delicato del semplice video?
16 - Il Remote ID deve essere sempre aggiornato?
17 - Quale informazione del manuale dell’UAS è particolarmente importante prima del volo?
18 - Quale misura è corretta quando si usano reti Wi-Fi o dispositivi mobili con l’UAS?
19 - Il terminatore di volo indipendente e dissimilare dal link di comando e controllo è richiesto:
20 - Cosa contengono le AIP, “Pubblicazione di informazioni aeronautiche”?
21 - Quale controllo post-volo è consigliabile dopo una missione UAS?
22 - Come va gestito un UAS durante il trasporto verso l’area di volo?
23 - Quale effetto sfruttano i comandi di volo aerodinamici per variare l'assetto del velivolo?
24 - Quale informazione deve essere verificata prima di volare in una zona con geo-awareness?
25 - Come va eseguita la fase di atterraggio di un multirotore secondo le procedure operative?
26 - Da quale parametro dipende principalmente il premio assicurativo dell'UAS?
27 - In Italia il principale fornitore di servizi di traffico aereo è:
28 - In caso di emergenza in volo, qual è la corretta sequenza di azioni che il pilota remoto deve seguire?
29 - Come si distinguono le aree segregate R, P e D pubblicate in AIP e quali deroghe sono previste?
30 - In categoria Open, come va gestito il sorvolo di persone non coinvolte?
31 - Un pilota in categoria OPEN può svolgere liberamente operazioni all'interno di un ATZ o di un CTR?
32 - Quale comportamento è più coerente con la protezione dei dati quando si riprende un edificio residenziale?
33 - La Security è una specialità della Safety
34 - Con quali comandi il pilota può modificare assetto e traiettoria di un UAS?
35 - Il possesso di una polizza assicurativa consente di ignorare le zone geografiche UAS?
36 - Che tipo di errori fanno tipicamente i manager?
37 - Dov'è la sede dell'ICAO?
38 - Quando può essere utile mascherare o sfocare parti di un video ripreso da UAS?
39 - Perché il massimale assicurativo è importante?
40 - Che cos'è l'angolo di bank od angolo d'inclinazione alare?
PRO
★★★★★ 4,8/5
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