Prima di recarsi al decollo in atterraggio è necessario:3
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Prima di intraprendere un volo di CrossCountry è necessario, oltre a tutto il resto:3
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Quale inclinazione del pendio, assicurata la possibilità di una graduale e corretta rincorsa, è da considerarsi ottimale e sicura per il decollo?3
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Con quale tipo di corsa si deve effettuare il decollo in deltaplano e parapendio?3
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Qual è in fase di decollo con deltaplano e parapendio, la prima manovra da eseguire appena staccati da terra oltre a quelle finalizzate al controllo della direzione?3
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Come è possibile ottenere, a prescindere da altre condizioni, il minor tasso di caduta possibile con deltaplano e parapendio3
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Come varia l’efficienza all’aria di un’ala aumentando il vento frontale?3
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Se vogliamo comunque realizzare la massima autonomia chilometrica in deltaplano o parapendio dovremo:3
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Se, in determinate condizioni aerologiche, vogliamo rimanere più tempo possibile in volo realizzando la massima autonomia oraria, dovremo:3
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Passando da condizioni di aria calma a condizioni di vento frontale, quale correttivo dobbiamo apportare alla velocità per garantirci la massima efficienza al suolo possibile?3
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