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Tecnica di pilotaggio - Deltaplano & Parapendio Page 4

Deltaplano & Parapendio Page 4

Deltaplano & ParapendioAllenamento!
Se, per errore, l’asse prescelto dal pilota per effettuare una serie di “otto” in avvicinamento è troppo prossimo al punto di contatto, per non mancare l’atterraggio il rischio è quello di dover:3
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Durante la fase finale dell’atterraggio con vento forte in deltaplano o parapendio il pilota deve:3
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Per effetto del gradiente del vento vicino al suolo in atterraggio il pilota deve attendersi:3
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Il mantenimento della massima velocità in finale prima di iniziare a raccordare è necessario per:3
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Il vento in atterraggio è sostenuto, volando in deltaplano o parapendio, per aumentare il margine di sorvolo di eventuali ostacoli lungo la traiettoria, al pilota conviene tra le seguenti soluzioni:3
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Quando è necessario controllare che i cordini del parapendio non siano attorcigliati o aggrovigliati?3
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Durante un volo di cross non sempre è possibile atterrare dove previsto. Il pilota dovrebbe conoscere perfettamente:3
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Immediatamente prima di effettuare un decollo in parapendio è necessario eseguire i controlli di sicurezza che sono:3
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Nel parapendio oltre a curare che la posizione del pilota risulti in volo quella corretta, è indispensabile, affinché l’ala mantenga le caratteristiche garantite dall’omologazione, verificare che il tipo di selletta usato sia compatibile e che vengano rispettate le seguenti disposizioni:3
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Se ci rendiamo conto che il nostro parapendio è umido, quali accorgimenti dobbiamo adottare durante il volo:3
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