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Tecnica di pilotaggio - Deltaplano & Parapendio
Deltaplano & Parapendio
Deltaplano & Parapendio
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Volando in deltaplano o parapendio sappiamo che l'efficienza al suolo, quando il vento frontale varia, comunque:
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L 'efficienza al suolo:
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L'efficienza al suolo:
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In condizioni di ascendenza, la massima efficienza al suolo si realizza volando:
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In condizioni di discendenza, la massima efficienza al suolo si realizza volando:
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Stiamo volando ad una velocità rispetto al suolo di 10km/h. C'è una componente di vento contrario pari a 30 km/h. Se avessimo l'anemometro quanto indicherebbe?
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In presenza di vento meteorologico state volando 400 mt. circa sotto la base di un cumulo. Dove vi aspettate di trovare ascendenza?
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In presenza di vento meteorologico, come si esegue una virata di 360 gradi la cui traccia al suolo sia più possibile circolare?
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Come si eseguono le virate in dinamica di pendio ed in prossimità dello stesso, se si vuole avere il miglior rendimento garantendosi il massimo della sicurezza?
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Perché si fanno virate di 360 gradì in termica?
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