| Serve unicamente per scaldare il motore a terra prima del decollo. |
| Corrisponde esattamente alla riserva finale di 30 minuti. |
| Viene calcolato in percentuale sul Trip Fuel (spesso il 5%) per coprire deviazioni o consumi anomali (es. per venti frontali imprevisti lungo la rotta). |
| Viene usato per volare dal punto di riporto all'atterraggio. |
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