In fase di decollo, un flap esteso parzialmente rispetto alla configurazione pulita:4
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Sulle tabelle di performance, in mancanza della voce specifica per la pista bagnata, spesso si applica prudenzialmente un incremento alla distanza di atterraggio di:4
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In un aeroporto situato a 1.000 ft di elevazione, il QNH attuale è di 1003 hPa. Sapendo che 1 hPa corrisponde a circa 30 ft, quale sarà approssimativamente l'Altitudine di Pressione (Pressure Altitude)?4
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Se un aereo vola mantenendo una IAS (Indicated Airspeed) costante di 100 nodi mentre sale di quota, la sua TAS (True Airspeed):4
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Sull'anemometro, la velocità indicata con Vno rappresenta:4
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In un aeroplano con carrello triciclo, un Baricentro (CG) situato oltre il limite estremo ANTERIORE (Forward CG) può causare in atterraggio:4
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In volo livellato, se il peso totale dell'aereo diminuisce (ad esempio consumando molto carburante), la velocità ottimale per la massima efficienza (Vbg):4
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Atterrare su una pista con pendenza in SALITA (upslope runway) comporta:4
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Atterrare su una pista contaminata da neve fresca o fango (slush):4
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Durante il decollo, un'impostazione dei flap di decollo (es. 10°) rispetto alla configurazione completamente pulita (0°):4
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