Il limite di centraggio (CG envelope) di un aeroplano si restringe progressivamente man mano che il peso si avvicina al Maximum Take-Off Mass (MTOM)?4
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Perché le tabelle di decollo considerano la temperatura esterna (OAT)?4
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Il carburante in eccedenza trasportato per far fronte a emergenze diurne o imprevisti meteorologici, che solitamente ammonta a 45 o 30 minuti extra di crociera, è detto:4
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Con l'acronimo "CAS" (Calibrated Airspeed) si intende:4
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Con l'acronimo "TAS" (True Airspeed) si intende:4
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Con l'acronimo "GS" (Ground Speed) si intende:4
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Durante un volo lungo la rotta pianificata, il pilota si accorge che il vento frontale (headwind) è molto più forte di quanto previsto nei calcoli. Il suo Punto di Ugual Tempo (PET) sarà:4
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Nelle curve di potenza, la "Potenza Disponibile" prodotta da un motore a pistoni non sovralimentato (aspirato) al variare dell'altitudine:4
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Sui manuali di volo, le prestazioni ottimali in termini di decollo o crociera sono dichiarate per un aereo:4
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Se si deve volare sopra l'acqua per un tratto esteso, oltre alle considerazioni di carico (giubbotti di salvataggio/zattera), il carburante in sede di pianificazione dovrebbe:4
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